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马斯克的特斯拉盈利超预期,国产新能源汽车该“卷”向何方文| 有点数,作者| 有叔马斯克最近挺忙,一边给美国选民发百万美元红包,一边测试移民火星的回收火箭,一边还要关心特斯拉的盈利情况——“全球电动车企业都面临着盈利压力,特斯拉也是如此。rdquo;这是他在近期特斯拉Q3财报电话会议上的开场白。尽管如此,在汽小发猫。
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崔东树:2023年新能源车召回软件缺陷较多 总体风险不大鞭牛士1月6日消息,今日,乘联会秘书长崔东树今日发布2023年1-12月全国汽车市场召回状态跟踪,称2023年的新能源车召回的软件缺陷较多,大部分属于很小的隐患问题,ota升级即可解决,总体风险不大。特斯拉能量回收的策略问题导致110万台召回,丰田和本田的召回各30万台左右,其它是什么。
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乘联会崔东树:2023 年国内共召回 728 万台汽车,同比增长 142%IT之家1 月6 日消息,乘联会秘书长崔东树今日发文表示,国内2023 年1-12 月实施召回有181 批次事件,总共召回728 万台,同比增长142%,外资企业召回次数较多,自主召回次数逐步提升。除了特斯拉能量回收的110 万召回之外,总体新能源召回数量不大。图源Pexels与近年相比,2019 还有呢?
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乘联会秘书长:2023年汽车召回181批次728万台,召回数量同比增长142%钛媒体App 1月6日消息,乘联会秘书长崔东树1月6日发文称,2023年实施汽车产品召回181批次,总共召回728万台,相对上年同期的数量增长142%。外资企业召回次数较多,自主召回次数逐步提升。新能源车的召回数量逐步增大,除了特斯拉能量回收的110万台召回之外,总体新能源召回数量等我继续说。
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