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新能源车周报:商务部部长将访问欧洲就欧盟对华电动汽车反补贴案...2024年新能源汽车出口有望维持亮眼表现并持续贡献增量。西南证券认为Robotaxi当前渗透率极低，未来增长空间巨大，直接利好运营商、整车等会说。宏观事件1.商务部部长将访问欧洲就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商商务部9月12日举行例行新闻发布会，商务部新闻发言人何咏前宣布，商等会说。

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机构:8月份全球新能源汽车销量同比增长20%,中国销量创新高欧洲销量下降了33%,创下了自2023年1月以来的最低水平，今年以来，新能源汽车在欧洲的销量下降了4%,受德国削减补贴后销量下降23%的拖累。Rho Motion的数据经理Charles Lester表示，该公司预计今年在全球最大电动汽车市场中国的销量将较去年增长三分之一，至1050万辆，而欧洲的好了吧！

长江证券:欧洲新能源车补贴、财税政策梳理新能源车补贴财税政策推动欧洲市场销量和渗透率实现跃升，销量走势与优惠政策同频共振。欧洲主流国家密集推出针对新能源车的税收优惠和补贴政策，推动欧洲电动化进程加速。2023年以来，欧洲多国收紧新能源汽车补贴政策，叠加原材料涨价等影响，欧洲新能源车的销量增速显著放缓等会说。

...应对欧盟反补贴关税决定,推进新能源汽车发展三年行动计划实现新增长公司回答表示：公司已于6月13日发布了关于欧盟委员会反补贴关税决定的公开声明。公司表示：作为全球领先的汽车制造商之一，上汽集团一直致还有呢？以推进实施上汽新能源汽车发展三年行动计划为主要抓手，加快在产品端、营销端、组织端的创新变革，发挥好产业链供应链的体系优势，实现产还有呢？

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中欧就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商,关注头部新能源车企...也就欧盟对华电动汽车反补贴调查案重申了中方态度。光大证券研报分析，预计在经历一番“磋商/博弈”之后，欧洲市场的“不确定性大概率将等会说。中国头部新能源车企反倒有可能因为此轮电动汽车贸易的博弈，实现“对内洗牌”、扩大市场集中度。可关注头部新能源车企、及其配套产业链等会说。

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乘联会崔东树:期待对欧洲新能源汽车出口回升向上斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点，而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。虽然12月新能源汽车出口欧洲暂时放缓，期待随着红海也门袭击商船局势缓解和欧洲反补贴影响的逐步适应，中国对欧洲出口应该还能回升向上。..

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政府取消补贴+打不过中国新能源车企!法国汽车零部件供应商:奔驰奥迪...德国和法国制造商生产的电动汽车数量比最初的预期低40%至45%,“这意味着我们的客户和我们自己的产能需要不断调整。我们正在调整与客户合作的方式。”由于价格高企和一些国家政府取消补贴，欧洲的电动汽车转型一直步履蹒跚。这一挫折促使梅赛德斯-奔驰等公司推迟了电动汽等我继续说。

【C财经】外媒:销量创历史新高中国新能源汽车可能让欧洲望尘莫及中国新能源汽车可能让欧洲望尘莫及，其出口的增长速度比分析师此前预期的要快得多。而面对势头强劲的中国车企，10月初，欧盟宣布开启对中国新能源汽车的反补贴调查。《金融时报》分析，欧盟委员会对中国电动汽车补贴的调查可能意味着对中国电动汽车征收更高的进口关税。此举后面会介绍。

漂亮的翻身仗!阻击“中新能源”,欧洲汽车开始溃败中国新能源汽车强大到了什么地步？就在不久前，有欧盟官员跳出来叫嚣，说中国新能源汽车之所以在欧洲卖得好，是因为车企靠着中国政府的巨额补贴，在欧洲低价倾销才占领市场的。所以呢，他们要对中国的汽车征收高额关税，狠狠重罚。但是众所周知，到今年1月1号，国家补贴就正式宣告结等会说。

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Canalys:预测2023年中国新能源汽车出口量将达220万辆鞭牛士10月25日消息，今日调查机构Canalys发布预测称，中国汽车出口量飙升，2023年预计将突破500万辆，其中新能源汽车占比40%,达220万辆。Canalys分析师刘策源表示， “部分地区及市场针对进口新能源汽车补贴政策的变化可能会暂时影响中国车企的优势。部分欧洲国家使用碳足迹还有呢？

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