新能源车有没有交强险_新能源车有没有发动机和变速箱
保费一年比一年高!新能源商用车一“险”难求背后:车主喊贵险企喊亏一“险”难求的现象，正在新能源汽车行业愈演愈烈。“去年年初我花费30余万元买了一辆纯电动牵引车，当时的交强险和商业险加起来一共有1.7万元。”陕西一位货运司机告诉《每日经济新闻》记者，“现在保费即将到期，我还想续保，但保险公司直接拒绝了，说今年新能源商用车一概不还有呢？
金融监管总局:不得在签订新能源车交强险合同时提出其他附加条件各财险公司要高度重视新能源车险承保服务工作，深刻认识新能源车险是绿色金融的重要组成部分，积极主动为新能源车提供保险服务，服务绿色经济发展。《通知》明确，各财险公司要严格依法做好新能源车的交强险承保服务，不得拒绝或者拖延承保交强险，不得在签订交强险合同时要求投是什么。
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监管部门规范新能源车险:不得拒保交强险,商业险愿保尽保各有关财产保险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》下称《通知》,对新能源车险业务提出要求，包括交强险不得拒保、不得“一刀切”限制承保等。金融监管总局表示，新能源车险专属产品推出以来，财险行业服务新能源车产业和消费者的能力持续提升，但近期出现了部还有呢？
车主投保难、险企承保亏 新能源货车商业险两难局面如何破解?张先生：说是新能源车赔付率高，现在商业险都在22000-24000元不等，4台车我只是上了交强险，关键是不换新能源车好多手续办不了，所以必须得换。这个时候没有商业险对谁都不负责任，司开车也不负责任，对社会也是不负责任的。山西运城的南先生有多辆货车运送自家产品，他告诉记者，是什么。
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...获批使用全国统一交强险条款和费率系数,能否搅动新能源车险市场?其中就有交强险和商业险，而且商业险明确指向新能源汽车。上述分析师认为，结合上述信息来看，比亚迪的新能源汽车保险预计将很快正式大范围开放。新能源车险成“拦路虎”多家车企已布局值得注意的是，由于新能源汽车动力电池的高成本和存在燃烧起火的风险，不少新能源汽车车好了吧！
新能源车险:车主保费高 险企承保亏家住浙江的陈先生想给家中新能源车上保险，但多家保险公司表示“给不了报价”。陈先生说，这辆车上一年出过两次交强险，现在只有一家大型险企愿意承保，报价高达8800元，而去年保费仅4000元左右。陈先生的报价单显示，所上险种中，仅车上人员责任保险就近3000元。“车上人员每人说完了。
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部分保险公司拒保新能源出租车商业险?财产险公司不得拒保交强险，商业险愿保尽保。大型财险公司要积极承保新能源车商业保险，确保实现愿保尽保，满足消费者的保障需求。个别保险公司对通知精神落实不到位，因新能源出租车理赔支出高而不愿承保新能源出租车商业险，导致部分出租车公司投保困难，新能源车险承保工作开后面会介绍。
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群众反映个别保险公司拒保新能源出租车商业保险,核查结果来了根据今年国家金融监督管理总局下发的《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》财产险公司不得拒保交强险，商业险愿保尽保；大型财险公司要积极承保新能源车商业保险，确保实现愿保尽保，满足消费者的保障需求。个别保险公司对通知精神落实不到位，因新能源出租车理赔支出高而好了吧！
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个别保险公司拒保新能源出租车商业保险?甘肃有关部门回应根据今年国家金融监督管理总局下发的《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》财产险公司不得拒保交强险，商业险愿保尽保；大型财险公司要积极承保新能源车商业保险，确保实现愿保尽保，满足消费者的保障需求。个别保险公司对通知精神落实不到位，因新能源出租车理赔支出高而等会说。
人保财险、平安财险拒保新能源出租车商业保险?甘肃有关部门回应根据今年国家金融监督管理总局下发的《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》财产险公司不得拒保交强险，商业险愿保尽保；大型财险公司要积极承保新能源车商业保险，确保实现愿保尽保，满足消费者的保障需求。个别保险公司对通知精神落实不到位，因新能源出租车理赔支出高而是什么。
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