特斯拉的电池是磷酸铁锂还是三元锂
...公司大圆柱系列产品为磷酸铁锂电池,特斯拉4680产品属于三元锂电池金融界3月24日消息，有投资者在互动平台向保力新提问：请问董秘，贵公司的46系列大圆柱锂电池，跟特斯拉46系列的性能对比，有什么区别？公司回答表示：公司的大圆柱系列产品为磷酸铁锂电池，特斯拉4680产品属于三元锂电池。本文源自金融界AI电报
格林美:新能源市场空间巨大,三元电池与磷酸铁锂电池各有应用领域,...金融界3月7日消息，有投资者在互动平台向格林美提问：据报道特斯拉、福特等海外主流企业均明确磷酸铁锂电池路径，业内人士表示预计未来会有越来越多车企选择磷酸铁锂方案，特斯拉未来2/3用磷酸铁锂电池。据Wood Mackenzie研究报告，磷酸铁锂有望在未来10年内超过三元电池，占据好了吧！
阿维塔用上磷酸铁锂电池,降成本!07标配-比理想L6便宜?全系搭载宁德时代磷酸铁锂超充电池，可选华为自研激光雷达和4D毫米波雷达。阿维塔11、12均搭载宁德时代提供的三元锂电池，而阿维塔07全系换搭成本更低的磷酸铁锂电池。官方给出的阿维塔07预期价格是25万元-35万元，主要竞品有理想L6(24.98万起)、特斯拉Model Y(24.99万起)还有呢？
特斯拉为美国在保 Model 3 车主提供更换 LFP 电池服务IT之家3 月16 日消息，特斯拉近日通知部分Model 3 美国车主，如果其想要在保修期内更换电池，可以提供两种选择，一种是等待数周时间，使用原装的松下高镍三元2170 电池组，另一种是立即安装，使用磷酸铁锂(LFP)电池组。特斯拉表示选择磷酸铁锂(LFP)电池组的优点是，比2170 电池提供是什么。
三年过去了,我的特斯拉还能跑多远?用的是LG的三元锂电池，不是磷酸铁锂电池，新车满电表显里程380KM。 使用过程 至2023年6月，车辆里程80378KM,这辆车跟我从无锡自驾说完了。 特斯拉的续航水平。274km之后，虽然还剩17KM的续航。但对于一个普通人来说，如果是在外地不清楚充电条件的情况下，基本上都慌到不行了吧说完了。
哪吒GTR来了!换新电池+动力升级,零百3.5秒,比特斯拉还猛匹配宁德时代磷酸铁锂电池包(现款为三元锂)。新标识新车提供丰富的选装件，包含轮毂造型、卡钳颜色、翼子板装饰件、带摄像头后视镜、前小发猫。 CTC电池系统、全线控底盘等技术，搭载中车时代/浩智科技提供的前/后电驱系统，峰值功率均为200kW,最高车速190km/h,比特斯拉Model 3(四驱小发猫。
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LG Energy Solution将生产4680电池供特斯拉使用LG Energy Solution宣布将于今年在韩国的工厂开始量产4680圆柱形三元锂电池，预计将供应给特斯拉Model Y和Cybertruck车系。此外，LG Energy Solution的美国德州工厂预计将于2025年开始量产4680锂电池。同时，LG Energy Solution正在研发的LFP磷酸铁锂电池也预计最快可能在202等会说。
信心爆棚!蔚来预计乐道新车可月销2万 能耗超特斯拉的电池选择，小电池采用比亚迪磷酸铁锂电池，大电池则来自宁德时代三元锂电池，确保了车辆的强劲动力和持久续航。值得一提的是，乐道凭借其轿跑造型和碳化硅900V平台，实现了超低风阻和出色的能耗表现。据官方数据，乐道的能耗在13以内，成为历史上第一台官方数据超过特斯拉Mod等我继续说。
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蔚来官宣:乐道品牌6天后发布!首款车疑似价格曝光,靠谱吗乐道L60将对标特斯拉Model Y,成本低10%左右，单电机、冰箱、彩电、大沙发都会提供。乐道L60全系有望基于900V碳化硅平台打造，并采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，或提供60kWh和90kWh两种电池组，前者为比亚迪磷酸铁锂电池，后者为宁德时代的三元锂电池。车内采用与蔚来E等我继续说。
电池决定电车命运,老司机教你如何2选1最终将车型锁定在了特斯拉Model Y。不过在选择长续航还是标准续航版本上，还在纠结。特斯拉Model Y长续航版本续航为688公里，电池是三元锂，售价29.99万元；标准续航版本是554公里，磷酸铁锂电池，售价25.89万元。小林倾向于三元锂电池的长续航版本，因为他家里不方便安装充电桩等会说。
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