东北新能源车值得买吗
东北证券:新能源车渗透率快速提升 汽车后市迎来发展新机遇智通财经APP获悉，东北证券发布研报称，2023年末我国新能源车保有量2041万辆，全年产销达到958.7万辆和949.5万辆，同比增速分别高达35.8%和37.9%,新能源汽车增量渗透率一举跃升至31.6%,同比+6pct。汽车“新四化”(电动化，网联化，智能化，共享化)成为近年发展主流，汽车后市场迎是什么。
东北农村看“新”:充电变方便 新能源车增多开新能源车回家过年的人越来越多。在长春市，红旗新能源出租车已经成为城市交通中靓丽的风景线，距离长春不远的农安县街头，“绿牌车”也逐渐增多。2月8日，农安县充电站工作人员在为新能源车充电。新华社记者李双溪摄春节前，在农安县销售农资的孟祥峰开着去年买的比亚迪唐是什么。
东北三省"霸王级"寒潮,让新能源取代燃油车成为一场闹剧东北全境全部冰封。这时候，又到了喜闻乐见的，电车车主抱怨自己的爱车变成“电动爹”，燃油车车主嘲笑新能源汽车的时候了。事实上，冬季续等我继续说。 汽车，不用心惊胆战，不用怕开暖风，不用担心路上抛锚，但是至少在当下，这一切都还做不到。阅读更多新能源车精彩内容，可前往什么值得买查看
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付鹏:新能源车迭代速度太快或会伤害用户东北证券首席经济学家付鹏认为，对消费者而言，不能简单地把汽车比喻成家电或者手机，汽车与手机在价值感受上存在显著差异，汽车对于大多数等我继续说。 新能源车的迭代速度已不再是传统汽车的逻辑，而是遵循芯片迭代周期，这种快速迭代对消费者构成了挑战。虽然目前没有完美的解决方案，但付等我继续说。
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答东北车友问 传祺E8 理想L7 问界M7咋选?近来直播时有东北的车友提问，新能源车该怎么选的问题，其实选车的确是有地域特点的，比如“求大”和“面子”，以往跟东北地区同事、车友接触时，他们的选车观确实和身处华北地区的笔者有些许不同，刚好近来也没什么好想法，随便拉出来当前较为热门的几款新能源汽车理想L7、问界M说完了。
完成行业首个100℃温差挑战!宇通新能源卡车极限数据曝光【大河财立方记者李铮】1月10—11日，在网红城市哈尔滨、锦州两地，宇通以全场景极寒挑战的方式，将新能源商用车的冬季运营疆域直接拓展到了北纬46°40´。这不仅是宇通旗下顶流的三电核心技术与东北地区极寒运营环境的一场硬碰硬。继在“极热之地”吐鲁番成功挑战地表70是什么。
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自驾川西900KM,揭开新能源补能的另一面国庆假期我们计划驾驶新能源完成川西小环线。我们在支付宝下了一辆新能源的租车订单。取车时，租车行的人告诉我们，进川西、甘孜、西藏等地区的话，需要给限行费。当我们在怀疑是否是因为新能源进川西会遇到补能或者驾驶问题时，车行的东北大哥告知我们，燃油车也一样，因为进入说完了。
打造风光氢氨醇国家能源战略路线,远程商用车集团与沈阳市达成战略...向打造东北新能源产业基地发力奔跑。本次合作将充分发挥沈阳市核心经济区位、产业体系完备、资源要素丰富等优势，结合远程新能源商用车集团在绿色低碳交通运输发展、醇氢电动汽车推广应用领域的技术优势，合力强化产业生态链打造，共同推动整车及零部件产业发展，并通过全方等会说。
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MPV也能开冰雪?岚图梦想家PHEV车长超5米3,全系四驱,实力爆表一落地延吉，就发现遍地都是蓝牌，网友常调侃的“新能源车来东北试试”此刻完全具象化。不过，也不是所有的新能源车都不敢挑战东北的寒冷等会说。 值得一提的是，本次试驾中，我们还开着梦想家走了一段积雪较深的轻越野路段，而梦想家PHEV凭借可调整高低的悬架以及智能四驱系统还是很等会说。
港股异动 | 元征科技(02488)尾盘涨超6% 汽车后市场迎来发展新机遇 ...智通财经APP获悉，元征科技(02488)尾盘涨超6%,截至发稿，涨6.19%,报3.09港元，成交额681.95万港元。东北证券指出，2023年末我国新能源车保有量2041万辆，全年产销达到958.7万辆和949.5万辆，同比增速分别高达35.8%和37.9%,新能源汽车增量渗透率一举跃升至31.6%。汽车“新四化好了吧！
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