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年终买车大PK,零跑C01对比小鹏MONA M03谁强?消费者购车欲望相对来说是更强烈一些的，毕竟就要面临长途自驾回老家，以及频繁走亲访友这样的用车需求。而现阶段国内汽车消费市场已经是新能源的大趋势，而且如今10~15万这个亲民价格区间里能选择的强势产品太多了，如果是比较追求品价比表现，想要花少钱办大事，其实零跑C01是什么。
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首季盈利!零跑汽车迎来“春天”,未来还有多少想象空间?正当有的车企“一夜崩盘”、原地解散之际，有的却一路狂奔、且越跑越“上道”了！这或许是对2024年新能源汽车残酷竞争态势的一个有力注脚了。1零跑提早一年兑现季度盈利目标，成国内第二家盈利的新势力就在1月13日港股盘后，号称去年中国“车圈最大黑马”的零跑汽车(09863.H是什么。
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华泰证券:维持零跑汽车“买入”评级 今年50万辆的销量目标有望达成华泰证券发表报告指出，零跑汽车日前发盈喜，盈利超预期，预期去年营收不低于305亿元，且毛利率不低于8%。公司去年第四季单季度提前实现净利润转正，主要是规模效应、销量结构改善及成本管理持续改善。展望后续，随着今年零跑汽车全球新车周期开启、集成度更高的LEAP3.5平台量是什么。
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第二家盈利的新势力?零跑汽车预期营收同比涨80%,今年销量目标挑战...本文来源：时代周报作者：赵昱1月13日晚间，零跑汽车(09863.HK)公告称，2024年第四季度其实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。这意味着零跑汽车成为继理想汽车之后第二家盈利的新势力。2024年，零跑汽车累计销售新车29.37万辆，同比增长104%。据此，预期公司全年营收不说完了。
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产品与自研的胜利,零跑汽车提前锁定单季盈利目标,成为第二家盈利新...在新能源汽车行业加速洗牌的2024年，诸多造车新势力深陷困境，然而零跑汽车(09863.HK)却杀出重围，取得了亮眼的成绩。1月13日，零跑汽车发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。证券之星注意到，这一成绩标志着零跑汽车成为继理想汽车-W好了吧！
零跑汽车2025新车前瞻:B10/B01领衔 D系列年底亮相【太平洋汽车新车频道】日前，零跑汽车发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，这也标志着零跑成为第二家盈利的新势力。零跑汽车给人的印象一直属于“闷声发大财”,营销举动不算多，但是销量一路走高，常年稳居周销量榜前三名还有呢？
金固股份:零跑汽车为战略客户,多款车型配套阿凡达低碳车轮金融界1月14日消息，有投资者在互动平台向金固股份提问：你好，董秘。根据零跑汽车的盈利预告，实现单季度盈利，成为第二家盈利的造车新势力，请问公司有没有和零跑汽车合作？公司回答表示：零跑汽车已经是公司的战略客户，有多款车型配套公司阿凡达低碳车轮。
花旗:微升零跑汽车目标价至45.6港元 上调2025及26年销量预测花旗发表研究报告指，零跑汽车第四季业绩胜预期，料去年全年收入及毛利率将不少于305亿元及8%。该行轻微上调2025及26年销量预测至49万及57.5万辆，净利润分别为6.95亿及29.1亿元。该行将零跑汽车的目标价由45.1港元微升至45.6港元，维持“买入”评级。
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零跑汽车预计2024Q4净利润转正:成第二家盈利新势力车企三言科技1月14日消息， 昨日，零跑汽车发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。这也意味着零跑汽车成为国内第二家盈利的新势力车企。今年第四季度，零跑汽车平均月交付超过4万台，公司预期2024年营收不低于305亿元，较2023年营收增长不低是什么。
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零跑汽车成第二家盈利新势力,股价应声上涨13%来源：直通IPO;文/孙媛零跑汽车，首次发布盈利预告。据零跑汽车1月13日公告显示，本公司董事会(“董事会”)谨此通知本公司股东及潜在投资者，根据董事会目前可得之资料，本集团于截至2024年12月31日止年度销量达293,724台，与截至2023 年12月31日止年度的144,155台比较，增长104后面会介绍。
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