比亚迪送多少功率的充电桩
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五大全球首创技术,比亚迪冬季充电也不焦虑的充电功率，电流超过300A的公共超充桩仅有2%。目前大部分车企都是通过自建充电桩才能实现充电电压或者电流，突破国标的标准限制，从而使充电速度的提升。但是自建超充装，覆盖率、成本等等一直都是困扰的问题。更加接地气的双枪超充，实现充电更快更稳但是比亚迪的做法显然还有呢？
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快充桩秒变超充桩?比亚迪新技术发布快充功率提升至60kW。高压车型虽然大幅提升电动车充电功率，但在当时，国内95%都是500V以下的低压桩，与高压车型充电不兼容，影响了充电效率。为解决这个难题，比亚迪首创升压充电技术，彻底实现车桩兼容，全面适配所有直流充电桩。目前而言，电流超过300A的公共超充桩仅有2%,还有呢？
特斯拉超充VS蔚来换电!究竟谁才是未来?充电桩最大充电功率可达350kW。小鹏、零跑、比亚迪、吉利、长城、极狐、华为都选择了超高功率快充的方案，特斯拉最开始也曾经尝试过换电的模式，但是最终宣告放弃，特斯拉中国方面曾表态“不看好换电模式”。从当前的补能体验来说，换电模式是要远胜充电的，再快的充电功率，在等会说。
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