最新款保时捷911singer
Singer Commission,改装自1990的保时捷911这款车基于964代911 Targa车型，其核心是Singer的4.0升水平对置六缸发动机，搭配五速手动变速箱和后轮驱动布局。车身采用抵抗蓝涂装，内饰则为柑橘橙色，2023年12月由Singer精心打造完成。Singer Vehicle Design最初只是一家位于洛杉矶的小作坊，他们怀揣着将风冷式保时捷911打等我继续说。
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Tuthill GT One是保时捷911 GT1的现代改装版本!Tuthill以其经典的保时捷改装车而闻名，这款GT One看起来就像是保时捷911 GT1 Strassenversion(公路版)的重新演绎版本。新车将限量生产22台，但具体的售价尚未公布。Tuthill GT One的车身完全采用碳纤维材质，由曾在Singer工作的Florian Flatau操刀设计。车身低矮且宽，借鉴了曾在勒小发猫。
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精品重组993!Tuthill 保时捷911 RSK大家都知道Singer以打造经典保时捷而闻名，事实表明这种Restomod手法打造的经典老车十分有市场，Singe已经宣告停止推出新车，但丝毫没有好了吧！ Tuthill Porsche是英国资深的保时捷赛车调校品牌，现在加入了经典车制造行列，继2022年推出的911K后，近日带来了新品RSK,基于保时捷993打好了吧！
坐等升值,Singer 第300辆风冷911Singer 成立于2009 年，在加利福尼亚的托兰斯拥有一个115,000 平方英尺的工厂，打造风冷保时捷的知名度十分高，其产量在改装品牌中也算庞大，目前打造的911改装车已经超过300辆，Singer 为第300 辆车名为Sotto。Sotto 基于1990 年款的911 Targa打造，按照惯例，全车内外按Singer进等我继续说。
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艺术品般的全碳993敞篷,Gunther Werks 911 Speedster复刻经典的跑车作品，成为了一个新兴的汽车制造产业，这种玩法国外叫Restomod,简单解释就是用现代技术重新打造老车，代表之一就是美国的Singer。同样是复刻保时捷，还有Gunther Werks,这次带来的是保时捷911 Speedster。Gunther Werks此前已经推出碳纤维打造的993硬顶版，用料还有呢？
顶级复刻保时捷GT1,Tuthill GT One以Singer为首的老车修复品牌，掀起了Restomod玩法潮流，用最新的技术重新打造经典车型，当中最受欢迎的当然是保时捷911系列，众多品牌随之效仿，哪怕Singer宣告退出，也有不少品牌补位，当中就有英国的Tuthill图希尔，此前的代表作就有911K,以轻量化的概念重新打造911 G-Series,6缸自等会说。
全新打造的V8陆巡LC80,价格比丰田LC300贵两倍保时捷911,早就掀起了重造精品复古车的潮流，这种玩法也叫Restomod,代表品牌有美国的Singer。近年越来越多经典车型被重新挖掘重造，就连日系越野之王丰田Land Cruiser陆巡也不例外，今天介绍的是陆巡LC80的Restomod案例。Restomod可以理解为用最新的技术重新打造一款老车小发猫。
1968,年,Velocity,复古再造福特野马:非常酷,但不值这个价1968 年Velocity Restorations 福特野马：非常酷，但不值这个价给第一代野马进行全面改造？这主意不错。但价格不菲，305,400 美元。并不是每个人都想要一辆老款保时捷911。当然，考虑到现在有众多公司提供复古Neun-elfers的修复、改装和重新设计，您可能会有不同看法：Singer Vehic小发猫。
1968年式复古风再现:Velocity版福特野马,酷炫十足却价格不菲并非每个人都渴望拥有一辆老款保时捷911。当然，鉴于目前众多公司提供复古Neun-elfers的修复、改装和重新设计服务，您可能会有不同的看法：Singer Vehicle Design、Gunther Werks、Lanzante、Theon Design,这些只是其中最著名的例子。但是，如果您更偏爱国产而非进口的经典车型说完了。
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致敬保时捷959!接近千匹的Kalmar 9×9在新能源时代，纯粹的内燃机汽车越来越少，而重造经典老车的风潮越来越盛行。当然最受欢迎的莫过于保时捷车系，自Singer掀起Restomod玩法潮流后，不少品牌跟上。今年圆石滩车展上Kalmar品牌就发布了一款名为Kalmar 9×9的作品，基于保时捷911打造，高度致敬了经典的保时捷959车小发猫。
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