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日本驶入电动汽车转型“快车道”日本在全球范围内大幅增加电动汽车产业投资力度，驶入电动汽车转型“快车道”。面对复杂竞争局面与绿色能源转型趋势，日本对电动汽车产业发展的态度转向积极，全力攻关新技术，计划继续瞄准中高端市场。加大投入出实招据共同社报道，泰国政府近日宣布日本汽车制造商预计将在未是什么。

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东南亚地区将建立首个汽车联盟?日本据悉将与东盟打造临时联合战略据日本日经新闻报道，双方计划最早在今年9月举行经济部长会晤，并制定持续至2035年左右的临时联合战略。该战略预计将涵盖人员培训，脱碳，矿产资源采购，生物燃料等多个领域。日本据称将动用经济产业省预算中的1400亿日元(约9亿美元)来帮助东盟市场培训新技术世代的汽车工人。..

顺应新能源车轻量化趋势,宝武铝业与日本神户制钢汽车意向成立铝...本文转自：人民日报客户端沈文敏随着新能源汽车市场占有率的进一步扩大，尤其是纯电动车带动的新理念、新设计、新技术需求，汽车铝板材应用将迎来爆发式增长。2月23日，宝武铝业与日本神户制钢成立汽车铝板材合资公司意向发布会在沪举行。据预测，2027年中国汽车铝板需求量将小发猫。

不再单打独斗?日系三大巨头欲联合开发全新技术共同开发下一代汽车软件系统。这不禁让人好奇，他们是不是找到了什么新的“秘籍”，准备在智能化的大潮中掀起一场革命？据悉，这三位日系车界的大佬，将携手其他日本汽车制造商，共同研发新技术。他们打算整合各自在人工智能(AI)和半导体等领域的专长，不再单打独斗，而是携手共进。..

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美媒:汽车市场将一分为二美国拒绝中国制造将被孤立由于中国品牌主导了大部分电动汽车销量，丰田、日产等传统占据主导地位的日本汽车制造商的市场份额，从一年前的85%降至2023年的78%。日产中国投资部门负责人松山昌史认为，从全球消费者角度来看，中国的汽车制造技术足够强大，可以被全球接受。“我们希望利用这一点制定我们等我继续说。

丰田汽车,乱中求治它们在新技术、新商业模式、新能源的加持下，正在逐步蚕食顶级跨国汽车巨头在中国的市场份额。不论是德国大众、奔驰、宝马，还是美国通用、福特，即便是全球最大汽车制造商——日本丰田汽车，也在15年蝉联全球最大单一汽车市场的中国，遇到严峻挑战。不仅被质疑其新能源转型缓说完了。

智能电动车时代,有了AI就不需要「工匠精神」?图片来源@视觉中国文|电车通近两年，日系新能源车刷屏不断，丰田、本田等巨头的概念车身影充斥着各个大型车展。无论是Honda e:N2 Concept,还是AFELLA,无一例外，都是活在理念当中的智能汽车。不难看出，日本对智能电动车还处在「想象阶段」新技术迟迟无法落地量产，只能拿概好了吧！

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日产与本田签署战略伙伴关系备忘录共同提升全球竞争力观点网讯：8月1日，日本汽车制造商日产和本田在东京签署了谅解备忘录，旨在深化双方的战略伙伴关系。根据备忘录内容，两家公司将在研发、生产、采购等多个领域展开合作。此次合作的目的是提升双方在全球汽车市场中的竞争力和盈利能力。合作内容将包括共同研发新技术、优化生还有呢？

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