特斯拉的电耗为什么这么低
预售21.99万起,900V平台打造,电耗低过特斯拉,乐道L60真能打?这样的百公里能耗已经低于特斯拉Model Y目前在售车型最低的13千瓦时了,对于中国车企来说,这也是一个里程碑,毕竟特斯拉Model Y上市到今天已经有很多年了,但直到目前为止能在百公里能耗方面低于特斯拉的,也说不来有什么车。而在续航方面,乐道L60上市将交付555公里和730公里等我继续说。
还会晕车,电耗变高,取消特斯拉单踏板模式真的更安全?由特斯拉大范围推广,近年来又造成颇多争议的单踏板模式,或将在国内车市成为历史。从不能强制使用单踏板模式,到如今试图完全取消单踏板模式。“单踏板”到底为什么遭人惦记,真取消了就能消除争议吗?单踏板没了,会晕车的人还是会晕?在讨论单踏板模式对驾驶员的适应成本之前等我继续说。
替小鹏说下:大电池包的路走不通了能把实际百公里电耗做到13度左右的车辆也没有几台。当时在想,如果是用上100度的电池包,特斯拉的续航还不逆天。后来自主品牌中确实有一台上了144度的大电池包,也成为了首个NEDC续航突破1000公里续航的纯电车。不过那时候电池的能量密度做不到现在这么高,大电池包换来的等我继续说。
+﹏+
续航提升10%,明年初上市,特斯拉Model Y迎来改款它的竞争力显然已经不太够看了,更新换代势在必行。目前来看,新款Model Y或许并不会给你一鸣惊人的感觉,但更长的续航、更低的电耗、更舒适的底盘,对于驾乘体验的提升也是实实在在的。如果真的能再推出7座版本,配合特斯拉强悍的三电技术和品牌光环,新Model Y想必能够重新坐还有呢?
23万公里特斯拉Model Y实测 对比新款续航衰减“夸张”【CNMO科技消息】很多人不买纯电动车是因为有续航焦虑,而对于纯电车开久了之后的续航衰减,一些人更是心存忌惮。然而,这种顾虑真的有必要吗?近日,一名汽车博主对比测试了23万公里的老款特斯拉Model Y和新款Model Y,在续航和电耗方面的表现,结果出人意料。根据视频,该博主还有呢?
小米SU7 Q3交付量将超特斯拉Model 3 高达4.7万辆【CNMO科技消息】今年3月28日,小米官方举办小米汽车上市发布会,旗下首款车型小米SU7问世,小米董事长雷军在发布会上多次将小米SU7与特斯拉Model 3进行对比,并表示在电耗等少部分领域外,小米SU7对比特斯拉Model 3拥有绝对优势。而如今,CNMO注意到,小米SU7在季度销量好了吧!
车研所电耗榜单:新款电耗不及老款,2024款Model3高性能版排第七凤凰网科技讯(作者/李治钦)7月16日,凤凰车研所对刚上市不久的2024款特斯拉Model3 Performance进行了高速电耗和续航测试。同时也一并测试了前代车型:2022款特斯拉Model3 Performance。测试方法为凤凰车研所1.0测试标准(具体见图中附著),测试路线由北京市晨风园小桔充电站等会说。
蔚来子品牌首款车型谍照曝光,预计于今年下半年推出鞭牛士1月30日消息,博主@肉肉爸比ev今日发布一组新车谍照,博主表示此车是蔚来子品牌的首款新车照片。从谍照来看,首款车型采用了溜背造型,据博主介绍,此车预计将对标车型特斯拉Model Y,并且是从里到外各个纬度都对标,尤其是电耗、续航方面。蔚来子品牌首款车型谍照曝光,预等我继续说。
蔚来子品牌首款车型谍照曝光,预计于今年下半年推出鞭牛士1月30日消息,博主@肉肉爸比ev今日发布一组新车谍照,博主表示此车是蔚来子品牌的首款新车照片。从谍照来看,首款车型采用了溜背造型,据博主介绍,此车预计将对标车型特斯拉Model Y,并且是从里到外各个纬度都对标,尤其是电耗、续航方面。蔚来子品牌首款车型谍照曝光,预还有呢?
原创文章,作者:上海清诺枫网络科技有限公司,如若转载,请注明出处:http://bnytik.cn/8vujd57s.html