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中国新能源汽车首破年度1000万辆2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。中汽协数据显示，2023年，我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆。记者：潘志伟好了吧！

新华社权威快报|中国新能源汽车首破年度1000万辆2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。中汽协数据显示，2023年，我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆。记者：潘志说完了。

新能源“车头”带重庆汽车产业跑得快今年前三季度，重庆GDP增速为6%,增速在全国省区市排名中并列第二位。前三季度全市规模以上工业增加值同比增长8.1%,其中汽车产业增加值同比增长25.9%,拉动全市增长4.5个百分点。今年1—9月重庆共生产汽车173.5万辆，同比增长8%,高于全国6.1个百分点；其中新能源汽车59.4万小发猫。

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买车20万,换电池10万,新能源车买得起、修不起?车企的采购价在5万~6万元左右，但消费者在更换时需要支付12万元。某汽车后市场连锁品牌新能源中心技术负责人也表达了相似的观点：目前车企或动力电池厂商都在自建售后体系，几乎“垄断”了新能源汽车的维修。事实上，新能源汽车电池的维修、更换费用高昂早已不是新说完了。

“换电池还是换车?”新能源汽车电池更换费用引热议!记者实探市场大河报·豫视频记者陈朋冲实习生徐新新牛明宇近期，浙江一位新能源车主晒出一张高达22万元的新能源汽车电池更换报价单，引发关注。社交媒体上还有不少声音称，“新能源汽车电池更换费用，5万到30万不等”。这不由得引发网友热议，当新能源汽车面临电池衰减和更换问题，选择换是什么。

比亚迪:今年1-7月新能源汽车销量达195.5万辆同比增长28.83%金融界9月13日消息，比亚迪披露投资者关系活动记录表显示，公司今年1-7月累计销售新能源汽车195.5万辆，同比增长28.83%。公司的研发投入达201.77亿元，同比增长41.64%,研发投入远超净利润。此外，比亚迪乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源汽车正式下线，工厂的第一阶段年产能预计是什么。

深圳小漠港前10月出口新能源车超5万辆创历史同期新高观点网讯：11月1日，深圳港小漠港区再次展现了其在新能源汽车出口领域的强劲势头。10月30日，1016辆新能源汽车搭乘招商滚装轮“长达隆”号驶向东南亚，标志着该港区今年前10个月累计出口新能源汽车超过5万辆，同比增长230%,创下历史同期新高。

三大类均增长 1-4月新能源汽车产销完成298.5万辆和294万辆【EV视界综合报道】2024年5月11日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年4月以及2024年1-4月产销最新数据。其中，2024年4月，新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆；2024年1-4月，新能源汽车产销累计完成298.5万辆和294万辆。而2024年4月，新能源汽车国内销量73.6说完了。

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清华大学李显君:2023年中国新能源汽车产销量949.5万辆!占全球总量...清华大学汽车发展研究中心主任李显君出席“新能源汽车产业高质量发展”论坛并演讲。李显君表示，2015年中国新能源汽车产销规模、保有量规模全球第一，用两个词来形容这个趋势：蓬勃发展，锐不可当。到2023年，中国的新能源汽车产销量已经达到了949.5万辆，占全球总量的64.8%,远等会说。

汕尾海事部门累计保障新能源汽车出运超5万辆小漠国际物流港已累计出口新能源汽车超3万辆，自2022年12月口岸开放以来累计出口新能源汽车已超5万辆。汕尾海事部门发挥专业优势，助力小漠港获批国家一类开放口岸，为深汕新能源汽车出口打通海上快速通道，优化安全监管、口岸查验流程，逐步实现“靠泊即检、抵港即装”，推动说完了。

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