智能新能源汽车普及对充电设施的要求
超充联盟启动在即,开启新能源车充电赛道新征程华为此举意在加速推进超充基础设施建设，为智能电动汽车的大规模普及奠定坚实基础。传统充电桩难以满足需求随着新能源汽车的不断发展，消费者对电动汽车的续航里程和充电速度提出了更高要求。目前，补能速度已成为解决电车里程焦虑的主要矛盾。然而，传统分体式充电桩受限于等我继续说。
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华为侯金龙:加速以超快充为主的充电基础设施建设华为数字能源总裁侯金龙在大会上，发表了“加速以超快充为主的充电基础设施建设，提升用户体验，促进电动汽车消费与普及”的主题演讲。侯金龙表示：“中国新能源汽车造车已进入2.0阶段，但A级乘用车和商用车的普及率还不够。当前问题不是智能化发展不够，而是电动化还未被普遍接后面会介绍。
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会“行走”的充电桩 让老旧小区新能源车成功“续航”近年来，随着新能源汽车普及率不断提高，充电桩供不应求的状况也在部分地区日益突出，其中包括停车场布桩难、找桩难，老旧小区条件受限无法安装充电设施等亟待解决的难题。近期，一项“智能移动充电车”试点项目推出了，从先前的“车找桩”变为现在的“桩找车”，“行走”的充电桩等会说。
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