行业内卷最终结果都一样
探索高质量发展新路径 多个行业吹响“反内卷”号角从而打破行业“内卷”,迈向高质量发展新征程。强化行业自律“我们必须旗帜鲜明地反对内卷式恶性竞争。”2024年的最后一天,汽车企业吉说完了。 不利于行业可持续发展。“价格战”同样给汽车产业链带来负面影响。“‘价格战’持续进行,价格倒挂现象成为常态,汽车行业呈现‘增量不说完了。
...汽车行业表观内卷 实则处于技术创新和出海加速时期 华为小米最后入...智通财经APP获悉,中信证券发布研报认为,依旧看好全年新能源车市销量和出海前景,维持当前对汽车板块“强于大市”的评级,重点推荐。长期看,华为小米最后入局或成该行业最大变量。同时,海外汽车销量的快速增长有望不断给汽车行业盈利带来超预期因素。行业表观看似内卷,但技术是什么。
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聚辰股份董事、总经理张建臣:靠内卷做大业务的厂商最终几乎很难提价尽量避免内卷。“一味靠内卷把业务做大然后想着再去涨价的企业,最终几乎很难提价,对行业发展也不是很健康。”张建臣表示,聚辰股份在做的光学防抖(OIS)、闭环音圈马达驱动芯片等产品,对标竞争的也是海外的厂商,作为客户来讲也更喜欢产品的稳定性而不是杀价。本文源自金融界好了吧!
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智能汽车内卷,已经卷到手掌皮肤下的静脉“最终的决定权在于用户,而用户的选择来自体验”,他称,这就像智能门锁一样,有各种开锁方式,按键开锁、NFC卡开锁,以及人脸识别、指纹开小发猫。 但整车企业随着行业格局稳定,其实已经机会不大。像小米汽车,背靠小米生态,补齐了“人车家”中的车这个核心环节,能够为用户提供一站式服小发猫。
光伏行业反内卷!协会呼吁行业良性竞争,不要进行低于成本的销售与投标0.68元/W的成本已经是当前行业优秀企业在保证产品质量前提下的最低成本。呼吁制造企业依法合规地参与市场竞争,不要进行低于成本的销售与投标。低于成本的投标只会带来产品和服务质量的下降,最终不利于项目的长期与稳定运行。招标方要尊重市场规律,遵守法律规定,以设定最还有呢?
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...已交付超100台人形机器人后,如何突破行业“内卷”挑战?|钛媒体AGI问:你认为目前行业格局是怎样的?如何看待内卷问题?顾捷:我觉得人形机器人的突破,首先未来最期待的成果一定是视觉语言+动作,也就是在机是什么。 从而影响整个行业的发展。竞争的话,我觉得最终其实有两种观点:一种它最终可能会像电动车行业一样,很多厂家的竞争发展,各种各样的汽车、..
一种境界:脱离低水平内卷永远不会做跟别人一样的事,因为就算你做了跟对方同样的一件事,起码在时间上,你已经输在起点中了。所以说,真正有生存智慧和境界的人,一直都会懂得观察,思考,反思,修正,改变。如此,找到自己的优势,发挥自己的长处,复制自己的成功经验,拒绝掉进低水平的行业内卷当中。最终,就算自还有呢?
2025即将到来,智能汽车的时代英雄,站在算力高峰挥斥方遒而对于智能汽车行业来说这场价值的内卷,势必是一场技术实力、算力底蕴与数据处理能力的全面较量。站在2024年的“最后一天”,展望即将说完了。 因此在汽车企业本身的数字化转型当中同样需要高效的算力和解决方案支撑。这同样是宁畅智慧汽车解决方案要赋予车企的“生产力”。比如说完了。
小牛电动陷入困境,"内卷"是表象,创新乏力是根源最后一次创业"的奇才,又一次遭遇滑铁卢。表面上看,小牛电动的窘境源于行业"内卷",但实质上是其自身创新乏力、优势丧失所致。小牛电动曾凭借高精尖的科技和设计一鸣惊人,但在行业普遍实现技术迭代与产品升级的大环境下,竞争对手纷纷赶了上来。昔日的行业标杆还有呢?
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单位里,咱别老“内卷”了,尤其得注意这三点:1、别瞎忙;2、别瞎交;3、...在职场里,大家经常听说一个词——“内卷”,说得就是大家为了那么点资源,搞得跟打仗一样,拼得你死我活,但最后谁也没得到啥好处。咱们得学好了吧! 结果就是名片越来越多,但真正能帮上忙的,一个都没有。咱们得学会建立有质量的人脉关系。别老想着认识多少人,而是得想想怎么跟这些人建好了吧!
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