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豪爵UHR150升级版惹争议,头盔箱、后挡泥、后减震处理措施被质疑没想到“国民好踏板”豪爵UHR150因为新款升级，被推上了风口浪尖，而且传来的不是什么正面声音。原本更新优化是件好事，却因为没有提前宣导，让新老衔接时购买老款的车主，有当了“大冤种”的感受。豪爵也被指有“清库存、割韭菜”的嫌疑，虽然官方给出了相应的处理措施，但似乎还有呢？
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豪爵UHR150官宣降价!全系直降1700元,售价15980元,有诚意吗?众望所归，豪爵UHR150终于迎来官降！再不降价，150踏板的市场都将被250踏板彻底挤占。为了应对行业价格挑战，满足豪爵粉丝和广大消费者的期待，豪爵决定自今年3月1日起，UHR150全系列直降1700元，售价由17680元来到了如今的15980元，无限接近1.6万元。 关于UHR150这款车今等会说。
全面对比豪爵UHR150:风冷平踏板与水冷龙骨踏板的较量世上踏板千千万，但大致种类各一半，龙骨式踏板与平踏板是目前两大主流阵营，不过龙骨踏板普遍要比平踏板贵一些，平踏板和龙骨踏板到底谁的优势更大，比如都是国产150踏板，价格相差高达6500的钱江劲150和豪爵UHR150对比结果如何。外观&尺寸单论尺寸而言，豪爵UHR150确实更好了吧！
豪爵UHR150高手把版深度测评:15980元的超值体验豪爵UHR150的高级手把版定价为15980元；至于春风150, 在配置方面，这两款车之间存在明显的差异性，这也是一直以来豪爵UHR150最受诟病的地方。它采用了全面的LED光源灯组系统，其设计造型与整车柔和的线条完美融合，在同级别产品中表现相当出色。然而在车载信息娱乐系统方是什么。
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15980元,豪爵UHR150高手把版静态测评就在昨天，春风正式发布了旗下首款150运动踏板150 SC,成为了豪爵UHR150的直接竞品。无论是从外观配置、动力性能，还是品牌附加值方面，两者可以说是势均力敌。这期内容，一方面我们对豪爵UHR150高手把版做一个静态测评，很多人好奇它对骑行姿态的变化有多大影响；另一方面，我小发猫。
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踏板车大降价,豪爵UHR150还值得选吗?当然UHR150作为一款平民车型，它并没有和高端车型相提并论的资本。但这里基本的逻辑是一样的。 也正因为有了这种符合自身选择标准的现象存在，UHR150才会在前有PCX后有小迷弟的大环境中，混得风生水起，成为一款150级别的畅销踏板车。 假如潜在用户只是一味的关注车型好了吧！
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降价后的豪爵UHR150,为什么仍然感觉不便宜,到底值不值得选?不管是UHR150还是AFR125哪怕是USR125都会有这种“短板”。 但凡这些车型挂上铃木标，所谓的价格短板就会立刻消失。试想一下如果UHR150是豪爵铃木产品，你还会认为它15980元的起步售价贵吗？我相信早已经被吹上天了。 其二，卷王太多 豪爵UHR150最直接的竞争对手说完了。
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降价1700,人气小踏板UHR150终迎降价,不敢跟PCX一起硬扛了?其实豪爵UHR150降价也是意料之中的事，从去年年底无极牵头的250踏板价格战开始，到赛科龙的RT2将价格打入150级开始，150踏板的生存空间就开始被严重压缩了。 哪怕是强大如豪爵，面对此局面也不得不做出妥协，毕竟再扛下去只怕就真的要凉凉了吧。本田作为大佬的存在虽然PC小发猫。
爱酱谈车 篇二十九:豪爵UHR150降价1700元,性价比再提升,值得入手吗?作者：科技爱酱UHR150是豪爵出品的150cc踏板车，它以其出色的性能、品质和设计赢得了不少消费者的青睐。然而，它的售价也相当高，原本的扶手版要卖到17,980元，尾箱版要卖到18,880元，这让很多预算有限的消费者望而却步。不过，最近有一个好消息，豪爵UHR150即将降价1700元，这无还有呢？
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水冷踏板真比风冷踏板更省油?豪爵UHR150对比钱江劲150豪爵UHR150算是目前国产品牌当中，150级别龙骨踏板的标杆车型之一了，在市场上也算是标杆车型之一了，而且豪爵的踏板摩托车在油耗方面一直做得非常出色，所以找这台车来测试油耗再合适不过了。另一台就是才上市没多久的钱江劲150,作为最近国产品牌当中新上市的风冷踏板之一等我继续说。
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