特斯拉营销现状_特斯拉营销总裁-上海清诺枫网络科技有限公司

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终极拷问,FSD真能撑起1.5万亿特斯拉?一、FSD商业化现状及面临的困难商业化落地情况在国内，FSD无论是面向C端单独售卖还是面向B端的服务销售，商业化仍然困难重重。其商业等我继续说。最终催生特斯拉下一个真正意义上年产400万、可以做软硬一体交付的汽车销售业务，用FSD软件来促进硬件汽车的销量，然后FSD再行单独收费等我继续说。

特斯拉销量10年来首次下滑特斯拉年销量逾十年来首次下滑，也压缩了其汽车销售的利润率。特斯拉目前主力车型老化，面临着增长乏力的困境，是不可回避的事实。而特斯拉CEO埃隆·马斯克一直推崇的自动驾驶系统(FSD)曾吸引无数目光，可其迟迟未能落地的现状，让众多消费者陷入了漫长的等待焦虑之中。欧洲等我继续说。

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虽然仍是全球纯电车销冠,但特斯拉的日子似乎并不好过特斯拉Model Y全年的营销量45.6万辆，是国内单一车型的销量冠军。欧洲市场，特斯拉Model Y同样也击败了众多对手，成为欧洲年度车型的销量冠军。在很多人看来，2023年的特斯拉可以说风光无限。但实际上，就特斯拉目前的现状来看，在风光的背后其实日子似乎也并不那么好过。首先，就说完了。

万人遭裁!特斯拉“裁员风暴”席卷中国,国产厂商施压明显!根据媒体报道，近日特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在内部信中表示，特斯拉现有的销售和交付体系正在变得繁琐和效率低下，已无法满足公司的业务需求。为了彻底改变这一现状，马斯克果断地宣布，特斯拉将启动一项重大的组织优化举措，公司将进行全球范围内的员工调整，预计裁员小发猫。

宝马汽车董事长痛批车内大屏:汽车没了安全,还要智能化干嘛?而特斯拉、理想汽车、比亚迪等新能源汽车企业推动这种彩电冰箱进入车内的潮流，甚至已经完全影响到整个汽车生产、销售了，然而宝马汽车董事长却痛批车内大屏现象，认为车内大屏会分散驾驶员注意力，增加事故风险。车内大屏现状但是不可否认的是，车内大屏也是车内智能化、..

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