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武汉公布智能网联汽车发展促进条例 确认无人驾驶交通事故责任划分武汉市人大常委会30日公布的《武汉市智能网联汽车发展促进条例》提出,智能网联汽车在当地发生道路交通安全违法、交通事故等行为后,对于不配备驾驶人或者随车安全员的,将由车辆所有人或管理人承担相关责任。
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智己汽车获L4级无人智能驾驶牌照鞭牛士12月30日消息,智己智驾项目总监王康今日在微博发文称,“测试同学告诉我,今天正式拿到了L4无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。至此,L4产品线2024年的年度目标已全部顺利完成。
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确认无人驾驶交通事故责任划分,武汉公布智能汽车发展促进条例IT之家12 月30 日消息,IT之家从武汉人大获悉,《武汉市智能网联汽车发展促进条例》今日发布。《条例》提出,智能网联汽车在当地发生道路交通安全违法、交通事故等行为后,对于不配备驾驶人或者随车安全员的,将由车辆所有人或管理人承担相关责任。《条例》提出如下要点:使用智后面会介绍。
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无人驾驶概念2日主力净流出73.94亿元,赛力斯、比亚迪居前1月2日,无人驾驶概念下跌2.65%,今日主力资金流出73.94亿元,概念股21只上涨,221只下跌。主力资金净流出居前的分别为赛力斯(6.91亿元)、比亚迪(5.17亿元)、科大讯飞(3.89亿元)、润和软件(3.4亿元)、江淮汽车(3.12亿元)。
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小鹏汽车2025年将推类无人驾驶小鹏汽车智驾负责人李力耘近日首次披露公司自动驾驶发展时间表,宣布计划于2025年在Max系列车型上率先提供类无人驾驶能力,成为国内首个明确无人驾驶落地时间点的车企。此外,从P7+车型开始,小鹏将不再区分Max和Pro版本,而是全系标配Max,即小鹏AI图灵智驾(NGP),并采用纯视等会说。
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不到一年时间,5家无人驾驶领军企业签约上杭,开辟产业新赛道——无人...远程驾驶舱等设备,科技感满满,这家今年3月才正式签约上杭的无人智驾头部企业已在这里落地开花。今年“9·8”投洽会期间,辰韬资本、易咖智车、零一汽车、白犀牛智达、斯年智驾等5家国内无人驾驶领军企业同时与上杭县签约。与沿海发达城市相比,上杭区位优势并不明显,何以后面会介绍。
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李力耘:小鹏汽车明年可能逐步为Max车型提供“类无人驾驶”能力IT之家12 月26 日消息,“36 氪汽车”今日发布了采访小鹏汽车智能驾驶负责人李力耘的内容,他表示现在小鹏处于“无人化(驾驶)前夜”,明年在能力上会有更大突破,“小鹏智驾可能先在Max 车型上逐步提供类似无人驾驶的能力。”在他看来,人们生活的交通环境,包括路牌、路标、红绿说完了。
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无人驾驶概念31日主力净流出93.37亿元,中际旭创、全志科技居前12月31日,无人驾驶概念下跌3.18%,今日主力资金流出93.37亿元,概念股23只上涨,219只下跌。主力资金净流出居前的分别为中际旭创(8.45亿元)、全志科技(4.67亿元)、科大讯飞(4.25亿元)、江淮汽车(3.68亿元)、润和软件(3.36亿元)。
无人驾驶概念30日主力净流出34.81亿元,中际旭创、建设工业居前12月30日,无人驾驶概念下跌1.15%,今日主力资金流出34.81亿元,概念股61只上涨,178只下跌。主力资金净流出居前的分别为中际旭创(5.65亿元)、建设工业(3.38亿元)、兆龙互连(2.74亿元)、长安汽车(2.63亿元)、赛力斯(1.71亿元)。
众泰汽车:目前公司未生产无人驾驶汽车金融界12月18日消息,有投资者在互动平台向众泰汽车提问:你好,董秘。网上视频发出贵公司制造的无人驾驶汽车,请问是否真实?公司回答表示:目前公司未生产无人驾驶汽车。
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