特斯拉model-y长续航高速实测
湖北一特斯拉上高速,续航仅剩0公里,关闭所有耗电设备找充电桩湖北黄冈一对夫妻驾驶特斯拉回老家时，在高速上发现原本计划好的续航里程竟然不够到达服务区。女子表示，当时在车辆续航里程剩余200公里的时候，他们就已经找好了距离160公里处的充电桩，可是在即将抵达之时，续航里程竟然只剩下“0”了。这让女子和丈夫非常担忧，于是赶紧将车等会说。
特斯拉 Cybertruck 最新续航里程测试:实测537公里,超官方预估IT之家2 月25 日消息，特斯拉Cybertruck 的续航测试一直备受关注，媒体争相验证这款纯电动皮卡在满电状态下能行驶多远，以及特斯拉的官方预估是否准确。此前，一些测试结果并不理想，例如高速公路测试显示Cybertruck 的续航低于预期。然而，由于驾驶风格、温度等诸多外部因素的影等我继续说。
23万公里特斯拉Model Y实测 对比新款续航衰减“夸张”一名汽车博主对比测试了23万公里的老款特斯拉Model Y和新款Model Y,在续航和电耗方面的表现，结果出人意料。根据视频，该博主找来了一台3年23万公里的特斯拉Model Y,想知道这台被暴力使用的Model Y和全新Model Y相比，续航衰减究竟会有多少。于是，博主进行了一场高速续航对比后面会介绍。
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特斯拉在美国推出新款 Model 3 长续航后驱车型,售价 42490 美元续航，0-60 英里/ 小时加速时间2.9 秒，最高速163 英里(约262.32 公里)/小时，定价54990 美元，补贴价47490 美元(当前约34.5 万元人民币)▲ 特斯拉还算上了5000 美元的油费节省，计算时已去除截至IT之家发文，特斯拉中国官网暂未上架Model 3 长续航后轮驱动版车型，其余版本价格如下等我继续说。
车研所电耗榜单:新款电耗不及老款,2024款Model3高性能版排第七凤凰网科技讯(作者/李治钦)7月16日，凤凰车研所对刚上市不久的2024款特斯拉Model3 Performance进行了高速电耗和续航测试。同时也一并测小发猫。 2022款特斯拉Model3 Performance测试平均速度为97.3km/h ,实测续航里程418km,表显电耗百公里16.6度，根据充入电量，叠加充电损耗后的百小发猫。
春节出行百态:有人困于暴雪,有人租车“尝鲜”|钛度车库2024年春运伊始，一场大范围的冻雨加暴雪不期而至。自驾回家的游子、好不容易抢到高铁票的返乡人，很多都因为这场极端天气被困在路上。“原本感觉新买的特斯拉Model Y,续航还是可以的，想着开着回家过年没啥问题。”2月2日，一位被困在高速路上的电动车车主沈先生向钛媒体Ap后面会介绍。
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