特斯拉第一视觉_特斯拉第一年保险
消息称小鹏 Q4 新车放弃激光雷达,首次转向类特斯拉的纯视觉方案IT之家7 月9 日消息，据外媒CnEVPost 援引知情人士消息，小鹏汽车的第四季度新车型(内部代号F57)将不会使用任何激光雷达，而是转向类似于特斯拉FSD 的纯视觉智驾解决方案。报道称，这对小鹏汽车来说是一个重大转变，因为该公司是世界上第一家在量产车辆中安装激光雷达的公司是什么。
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被爆裁员、“外包”后,特斯拉又成第一大客户,海外激光雷达龙头...21世纪经济报道记者邓浩上海报道5月7日，激光雷达头部公司Luminar(LAZR.O)发布最新财报，2024年Q1营收2100万美元，同比增长了45%。引起大众热议的是，Luminar特意提到，特斯拉在今年第一季度已经成为其最大的激光雷达客户，营收占比超过10%。不过作为坚持纯视觉路线的特斯等会说。
特斯拉第一季度成Luminar最大激光雷达客户5月8日，美国激光雷达制造商Luminar 披露季度收益报告称，“特斯拉是我们第一季度最大的激光雷达客户。”虽然公司一季度收入环比有所下还有呢？ 意味着特斯拉至少采购了价值210 万美元的激光雷达。值得注意的是，特斯拉是全球少数坚持纯视觉智能驾驶技术路线的汽车厂商之一，马斯克还有呢？
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激光雷达>纯视觉方案?特斯拉斥资200万采购激光雷达随着马斯克访华，FSD即将落地之时。特斯拉这家一直以纯视觉方案引领自动驾驶技术的公司，竟然在2023年第一季度斥资约200万美元采购了激光雷达，此举无疑是对其长期坚守的纯视觉方案的一次重大调整。特斯拉的FSD(全自动驾驶)系统，长久以来以其纯视觉方案而闻名，通过摄像头捕后面会介绍。
特斯拉变心,激光雷达与纯视觉孰优孰强?在智能驾驶领域有多个流派。特斯拉是纯视觉路线的拥护者，特斯拉CEO马斯克曾经表示，“只有傻瓜才会使用激光雷达”。激光雷达传感器制造商Luminar Technologies透露，特斯拉是2023年第一季度最大的激光雷达客户，采购额占该季度营收的10%以上。高阶智能驾驶已经成为车企必等我继续说。
制造商 Luminar 披露,特斯拉 Q1 至少采购 210 万美元激光雷达特斯拉是其“第一季度最大的激光雷达客户”。Luminar 表示特斯拉占该公司本季度收入的10% 以上。根据Luminar 本季度2100 万美元(IT之家备注：当前约1.52 亿元人民币)的收入估算，意味着特斯拉至少采购了价值210 万美元的激光雷达。特斯拉是全球少数坚持纯视觉智能驾驶技术说完了。
特斯拉向用户推送FSD V12,首个端到端AI自动驾驶系统上线|最前线特斯拉宣称的“端到端”自动驾驶软件FSD v12版本在北美推送给非员工用户。去年11月特斯发布了FSD V12 第一个测试版本，但仅向选定的员工开放。相较之前版本，特斯拉FSD v12更新了一项功能，自动设置速度偏移。通过这个功能，特斯拉FSD可以在AI视觉帮助下，根据环境条件和各小发猫。
马斯克:特斯拉不再需要用激光雷达采集FSD训练数据特斯拉在“基准真实数据”采集方面一直备受批评者关注，但马斯克所指的是在单个车辆上使用激光雷达，而不是用于验证视觉数据。尽管如此，特斯拉并不是一个经常性的客户，Luminar首席执行官Tom Fennimore表示，“这并不是他们第一次向我们订购激光雷达，但我要说这更像是一次性的等我继续说。
美国激光雷达供应商:特斯拉成最大客户!马斯克:特斯拉不再需要激光...快科技5月10日消息，美国激光雷达制造商Luminar Technologies近日在其致股东的信函中提到，特斯拉是其2024年第一季度最大的LiDAR(激光雷等我继续说。 有媒体猜测特斯拉可能在自动驾驶领域转向使用激光雷达，但这和马斯克一直坚持的纯视觉方案完全向左，一时间让很多人摸不着头脑。有长期等我继续说。
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特斯拉发布首款无人车售价不超3万美元,业内人士:太贵3万元买一辆纯视觉电动车，其实“非常贵”。某国内自动驾驶汽车公司创始人对记者表示：“特斯拉最新发布的这辆纯视觉的自动驾驶汽车只有摄像头，国内这一价位可以买到很好的车了，而不只有两个座位。”(第一财经)
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