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大众集团80万电动汽车车主个人数据被泄露鞭牛士报道,12月29日消息,据德国媒体报道,一份举报人报告称近一百万车主的个人数据得不到保护,基本上任何人都可以在网上获取。据德国新闻媒体《明镜周刊》调查,约80 万电动汽车车主(包括德国政界人士和其他贵宾)的位置信息和个人数据本应保密,却在互联网上公开公开了数月后面会介绍。
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财鑫闻丨中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?海报新闻主播秦文报道(部分内容来源:中国汽车工业协会中国新闻周刊)
汽车多品牌时代要终结了?多子多福的汽车发展理念不奏效了?不过就在最近汽车多品牌战略似乎开始出现了反向声音,甚至有媒体认为“汽车多生孩子好打架”的时代已经过去了,我们到底该怎么看这件事?一、汽车多品牌时代要终结了?据中国新闻周刊的报道,面对汽车市场的变革和竞争压力,多家车企正通过业务调整来降低成本,以期重是什么。
中国汽车出口首次第一,谁在买?汽车出口超过日本,创下新的历史纪录。我国整车出口是在短时间内出现井喷,而且是量价齐升。改变背后发生了什么?对于中国汽车品牌来说,未来出海之路如何行稳致远?以下是《中国新闻周刊》的报道。中国汽车出口跃居世界第一“卷”出来的成绩单“你知道现在什么中国产品在俄还有呢?
合资品牌挺不住了?汽车价格战要正式终结了?从去年开始,汽车产业的价格战引发了整个市场的热议,不过从今年二季度开始,不少巨头都开始退出了价格战,从宝马自己到整个BBA,甚至于最近合资品牌都开始挺不住了,汽车价格战终于要终结了吗?一、合资品牌挺不住了?据中国新闻周刊的报道,从去年延续至今的价格战,依然看不到终是什么。
30多家车企接连降价,买车还要再等等吗?今年以来,一开年汽车市场的价格战就开始全面打响,在比亚迪打响第一枪的时候,30多家车企接连选择降价,面对着车企的持续价格战,似乎是等等党获得了胜利,不过现在还需要再等吗?买车到底该选择什么时候出手?一、30多家车企接连降价?据中国新闻周刊的报道,当市面上的大多数车型小发猫。
德媒:欧洲最大车展成“中国秀”,汽车创新中首超德列第一#时事热点头条说# “IAA变身‘中国秀’”,德国《经济周刊》4日称,欧洲最重要的车展德国国际汽车及智慧出行博览会(简称IAA车展)4日在德国慕尼黑开幕。比亚迪、小鹏、零跑、上汽MG、宁德时代等中国车企扎推亮相,引起国际关注。最新的研究显示,中国汽车制造商在创新实力方是什么。
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FF交付第13辆FF 91 2.0,车主是FF全球传播与社区销售负责人全球传播与社区销售负责人高巍成为了FF 91 2.0 Futurist Alliance的最新车主。据了解,这是法拉第未来公司交付的第13台FF 91 2.0。FF介绍称在加入FF之前,高巍拥有超过15年的汽车行业与媒体经验,曾担任新浪网汽车频道总主笔兼副总编辑,以及《每日经济新闻》汽车周刊的创刊人兼等会说。
FF完成第13台车交付,车主为FF全球传播负责人高巍鞭牛士8月13日消息,据FF(法拉第未来)消息,FF完成新一台FF 91 2.0交付,车主为FF资深员工、全球传播与社区销售负责人高巍。据FF介绍,在加入FF之前,高巍拥有超过15年的汽车行业与媒体经验,曾担任新浪网汽车频道总主笔兼副总编辑,以及《每日经济新闻》汽车周刊的创刊人兼主编是什么。
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贾跃亭:法拉第未来完成第 13 台 FF 91 2.0 新车交付宣布交付第13 台FF 91 2.0 汽车。FF 资深员工、全球传播与社区销售负责人高巍成为了FF 91 2.0 Futurist Alliance 的最新车主。高巍简介在加入FF 之前,高巍拥有超过15 年的汽车行业与媒体经验,曾担任新浪网汽车频道总主笔兼副总编辑,以及《每日经济新闻》汽车周刊的创刊人兼主小发猫。
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