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辛苦了!“雪龙”号抵达中国南极长城站当地时间1月3日，执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号极地科考破冰船抵达长城站附近海域，准备开展卸货作业。“雪龙”号停靠中国南极长城站附近海域本次作业计划完成长城站后勤保障、科考设备等356.5吨物资的卸运工作，并装运科研样品、仪器设备及部分物资回国。卸货时等会说。

武汉大学“珞珈三号01星”助力中国第40次南极科考本文转自：人民日报客户端北京时间1月27日下午，执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号科考船第三次抵达新西兰利特尔顿港，进行考察队员转运和物资补给等工作，其中26名队员完成大洋考察作业后下船，搭乘飞机回国。北京时间1月28日06时05分02秒，武汉大学“珞珈三号01星”后面会介绍。

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向南,向南!中国南极科考再出征预计本次秦岭站越冬考察将突破历史记录：极夜时间最长、人数最多、智能化程度最高…由自然资源部组织的此次考察，预计历时近7个月，行程预计超3万海里，将在中国极地考察史上刻下一系列新记录。自1984年中国科考队首次踏上南极，我国的冰雪南极路已走过四十载。这个龙年春节前是什么。

新华鲜报|向南,向南!中国南极科考再出征预计本次秦岭站越冬考察将突破历史记录：极夜时间最长、人数最多、智能化程度最高…由自然资源部组织的此次考察，预计历时近7个月，行程预计超3万海里，将在中国极地考察史上刻下一系列新记录。自1984年中国科考队首次踏上南极，我国的冰雪南极路已走过四十载。这个龙年春节前说完了。

“珞珈三号01星”助力中国第40次南极科考本报武汉2月1日电(艾松涛潘俊中青报·中青网记者雷宇)武汉大学昨天下午对外发布，北京时间1月28日06时05分02秒，该校“珞珈三号01星”成功拍摄到执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号极地科学考察破冰船靠港的画面。这次拍摄，是该星首次抓拍国产破冰船，有助于“珞珈小发猫。

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雪龙号已完成长城站卸货任务当地时间1月8日，执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号极地科考破冰船顺利完成长城站卸货任务，起航前往智利蓬塔。

第41次南极考察|“雪龙2”号完成秦岭站卸货工作　启程前往新西兰新华社“雪龙2”号12月30日电(记者黄韬铭)北京时间12月29日，执行中国第41次南极考察任务的“雪龙2”号极地科考破冰船完成秦岭站物资卸运和人员登陆工作，并在接上22名韩国考察队员后，驶向新西兰利特尔顿港。据悉，停靠秦岭站期间，“雪龙2”号转送61名队员上站，接1名队员回说完了。

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第41次南极考察|“雪龙2”号与“永盛”号抵达秦岭站开始卸货新华社“雪龙2”号12月25日电(记者黄韬铭)执行中国第41次南极考察任务的“雪龙2”号极地科考破冰船与“永盛”号货轮于北京时间25日顺利抵达秦岭站海域，并开展卸货作业。据“雪龙2”号船长肖志民介绍，本次卸运物资总重量为6021吨，包括秦岭站后勤保障物资、工程建设项目是什么。

在南极中山站工作一天是怎样的体验?由自然资源部组织的中国第41次南极考察队在11月初从广州正式出征，分别搭乘“雪龙”和“雪龙2”号科考船奔赴南极还有呢？由第36次中国南极考察队升级扩建，现在已经进入正常运行阶段。激光雷达观测的最佳时间是每年6—8月份，也是最冷的时间，这挑战的不还有呢？

我的南极日记丨在南极中山站工作一天是怎样的体验?由自然资源部组织的中国第41次南极考察队在11月初从广州正式出征，分别搭乘“雪龙”和“雪龙2”号科考船奔赴南极小发猫。由第36次中国南极考察队升级扩建，现在已经进入正常运行阶段。激光雷达观测的最佳时间是每年6—8月份，也是最冷的时间，这挑战的不小发猫。

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