特斯拉电动车电池散热原理

特斯拉公开电池的“秘密”:圆柱电池侧边冷却技术作者:柔音小喵喵“这车的电池,靠谱吗?”电池是否安全、抗造,始终是消费者们选购电动车时绕不过去的话题。即使是在制造层面,电池散热问题也堪称就是电动车研发路上的“拦路虎”。为此,早在第一代Roadster诞生之初,特斯拉就投入了大量研发经费,创造性地研发出了电池侧边冷却小发猫。

特斯拉和比亚迪汽车制造商在电动汽车领域都有着自己的优势和成就特斯拉和比亚迪这两家汽车制造商在电动汽车领域都有着自己的优势和成就,但确实存在一些差距。首先,从技术上来说,特斯拉在电池组方面确说完了。 这可以部分归功于特斯拉自家研发的电池技术的提升,例如目前使用的锂离子电池。特斯拉电池组还采用了较为独特的设计和散热系统,以确保说完了。

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特斯拉、小鹏、蔚来、理想新能源汽车底盘对比分析作者:白菜官特斯拉Model 3因为是纯电动车,与之前的两款特斯拉一样,没有传统意义上的排气和传动系统,所以底盘非常平整。当然,这辆车前部和后部还装有三块大面积护板,将底盘封得严严实实。拆掉护板之后,能看到电池组高压电和散热管路都在藏在护板之内,与Model S和Model X不等我继续说。

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