德国最新新能源车不用电
∪▂∪
均普智能:与德国某全球头部车企签订约4-5亿元人民币电驱装配线项目...与德国某全球头部车企奥地利斯太尔工厂(以下简称“买方”)签署了电驱装配线项目供货合同,合同金额约为4-5亿元人民币。本次签订合同属于公司日常经营行为,合同顺利实施,将进一步巩固公司在新能源智能汽车电驱装配市场的领先地位,有利于提升公司的持续盈利能力和核心竞争力等会说。
∪^∪
均普智能(688306.SH)子公司与德国某全球头部车企签约4-5亿元供货...于近日与买方德国某全球头部车企奥地利斯太尔工厂签署了电驱装配线项目供货合同,合同金额约为4-5亿元人民币。此次签订合同属于公司日常经营行为,合同顺利实施,将进一步巩固公司在新能源智能汽车电驱装配市场的领先地位,有利于提升公司的持续盈利能力和核心竞争力,对公司业是什么。
法雷奥西门子取得用于电驱动车辆的变速器装置等专利金融界2024年11月15日消息,国家知识产权局信息显示,法雷奥西门子新能源汽车德国有限责任公司取得一项名为“用于电驱动车辆的变速器装置、用于电驱动车辆的驱动装置以及车辆”的专利,授权公告号CN 115135910 B,申请日期为2020年11月。
德国汽车业咋变得这么“惨”?近年来随着汽车新能源转型趋势加速,德国这位造车“老师傅”遇到了新问题,不少传统汽车零部件厂商近期遭遇严重经营困难,曾经引以为傲的供应链风光不再。一句话,现在德国汽车产业多少有点“惨”。供应链很“惨”油电剧变,零部件厂商首当其冲。..
国际观察|德国汽车供应链转型之路面临多重挑战新华社柏林8月15日电(记者李函林)德国是汽车工业传统强国,拥有百年汽车设计、生产历史和完善的产业供应链。不过,近年来随着汽车新能源转型趋势加速,德国这位造车“老师傅”遇到了新问题,不少传统汽车零部件厂商近期遭遇经营困难,曾经引以为傲的供应链风光不再,折射出德系车是什么。
原创文章,作者:上海清诺枫网络科技有限公司,如若转载,请注明出处:http://bnytik.cn/i56hmupd.html