特斯拉现在还有毫米波雷达吗
高级别自动驾驶加速商业化,4D毫米波雷达迎来机遇 | 钛投研目前市场上汽车广泛搭载的传感器包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达等，其中特斯拉FSD(Full Self Drive)采用的是纯视觉方案，完全通过摄像头和视觉算法来实现，而国内车企大多采用激光雷达、毫米波雷达和摄像头组成的融合感知方案来实现。但由于摄像头在低光照或恶还有呢？
特斯拉 CEO 马斯克再谈激光雷达:纯视觉方案才是自动驾驶的未来IT之家12 月3 日消息，在自动驾驶领域，特斯拉坚持以纯视觉为核心的感知系统，甚至已在旗下所有车型中取消了毫米波雷达，选择完全依赖摄像头与人工神经网络来实现自动驾驶。特斯拉CEO 埃隆・马斯克近期再次公开批评激光雷达，称其为“错误的解决方案”，并重申了其一贯的观点：在还有呢？
保隆科技:公司4D毫米波雷达尚未获得定点金融界7月23日消息，有投资者在互动平台向保隆科技提问：特斯拉、华为智选包括小鹏近期都在进行纯视觉智驾方案推进，摄像头4D毫米波雷达为主要组合方案。公司4D毫米波雷达客户推广进度如何，是否有已经定点或者接近定点项目，谢谢！公司回答表示：公司4D毫米波雷达尚未获得定点后面会介绍。
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联合光电:毫米波雷达产品技术成熟,供货给蔚来、柳汽、江淮等汽车...金融界9月10日消息，有投资者在互动平台向联合光电提问：特斯拉发布消息说预计在2025年第一季度在中国和欧洲推出完全自动驾驶FSD系统等会说。 公司的毫米波雷达产品技术成熟，目前供货给蔚来、柳汽、江淮等汽车厂商，近期也获得了一汽红旗的定点，还有部分项目在洽谈中。此外，公司储等会说。
...主要以车载无线充电发射端为主,并提供车载天线、毫米波雷达产品金融界4月29日消息，有投资者在互动平台向信维通信提问：公司是特斯拉新能源车的供应商吗？主要供货产品有哪些？谢谢。公司回答表示：目前公司汽车业务主要以车载无线充电发射端为主，还有车载天线、毫米波雷达等产品。本文源自金融界AI电报
坚持纯视觉 马斯克再吐槽激光雷达:错误的解决方案快科技12月3日消息，在自动驾驶领域，特斯拉是坚持搞纯视觉的那一个，甚至激进到连毫米波雷达都给砍了。而不同于特斯拉，国内多数厂家、供应商都走的是融合感知方案，激光雷达是其中不可获取的重要组成，同时也会使用摄像头、毫米波雷达等。近日，特斯拉汽车创始人马斯克再次公开等会说。
马斯克称纯视觉方案才是自动驾驶的未来:国内车企坚持激光雷达 更安全快科技12月4日消息，近日，特斯拉CEO马斯克近期再次公开批评激光雷达，称其为“错误的解决方案”，又一次引起了网友的热议。马斯克重申了小发猫。 但与特斯拉的“纯视觉”路线不同，国内多数汽车制造商和供应商采用的是融合感知方案。这种方案结合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多小发猫。
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拿下车企定点,赛恩领动4D成像雷达下半年量产上市|最前线经过成熟市场验证的毫米波雷达也迎来了新的技术演进方向——4D成像雷达。就连特斯拉、英特尔Mobileye等头部公司也积极在智驾方案中使用4D成像雷达。火热背景下，行业涌现不少4D成像雷达创业公司，赛恩领动是其中之一。赛恩领动创始人兼CEO李旭阳近日在媒体沟通会上详细说完了。
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾:马斯克回应了“三点”与特斯拉不同，这些新势力普遍采用融合感知的方案，并以激光雷达为核心，辅助毫米波雷达、高清摄像头等传感器。然而，在FSD(完全自动驾驶)迅速迭代发展的背景下，人们发现仅依赖视觉也可以实现高阶智能驾驶，并且成本还更低。最近，一些国内新势力开始调整其发展重点，转向视觉方案小发猫。
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特斯拉FSD落地更近了,余承东说“有信心干翻对手”这家车企和特斯拉采用了相同的纯视觉智能驾驶技术路线，在软件上采取BEV +OCC+Transformer全方位自进化学习推理模式。当前市场上还有多融合传感技术自动驾驶路线，依靠摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器以及高精度地图，构建起一个功能分层的“三明治”式系统。特斯拉小发猫。
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