发现5和揽胜运动底盘一样吗

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全新一代揽胜运动版自驾川西牛背山,我就是318上最靓的仔但和揽胜一起来还是第一次,百万级豪车,它的体验确实与众不同。作为一款运动型豪华SUV,在面对网红国道挑战时最大的底气便是其大排量动力总成以及先进的底盘悬架技术。本次我们驾驶的车辆为全新一代揽胜运动版3.0T L6 400PS版本,大六缸能够提供400匹马力,提供550N·m峰值等会说。

限量150台,路虎揽胜运动SV再次手握“流量密码”底盘方面,揽胜运动SV车型的悬架系统将搭载液压联动6D动态空气悬架系统,并用半主动控制系统取缔传统防倾杆,使其更好的抑制侧倾,保持平好了吧! “路虎”被细化为揽胜、卫士、发现三个品牌,和捷豹一起,共同组成新的品牌矩阵。从这一系列的动作,外界能看到捷豹路虎对“品牌重塑”战好了吧!

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最强性能版本挑战G63!路虎卫士OCTA路虎品牌作为越野老炮,目前全系已经转为承载式底盘结构,对于不带大梁的底盘越野性能争议,路虎是采用了超高刚性车身和智能越野系统去回小发猫。 搭载了揽胜运动版SV一样的宝马4.4升V8双涡轮增压发动机,能输出635马力和750牛米的扭矩,百公里加速3.8秒,极速250公里/小时;传动匹配8A小发猫。

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