比亚迪和特斯拉谁先量产电动车
（°ο°）
比亚迪投入特斯拉怀抱,放弃刀片电池,圆柱电池是最优解?其实关于电池的革新，以及技术的进阶，一直是电动车行业最关心的问题，尤其是近期蔚来召开一年一度的NIOPowerDay2023上，很多用户都比较关小发猫。 并且特斯拉的4680也开启了小批量的量产阶段，总而言之，动力电池的进阶，也决定着消费者的用车体验。 近日，根据网络信息知悉，比亚迪采购小发猫。
全球最强的麒麟电池竟然是真的要量产了,燃油车凉了?当我听到这个消息时，简直难以置信！全球最强的麒麟电池居然要开始大规模量产。这一消息无疑会让特斯拉和比亚迪等电动车巨头感到一阵心悸，因为麒麟电池彻底解决了电池续航问题以及缓慢的充电速度。 我国自主研发的麒麟电池已经开始大规模投入多款汽车的生产，众所周知，续航等会说。
比亚迪也有卖不动的车,奔驰同店销售,从32.88万降至7万多,却无人问津当时在国内除了特斯拉以外就数它续航里程最长了，但是销量成绩惨不忍睹！ 在国内新能源汽车行业，腾势汽车可以说是“元老级”的品牌之一，背靠比亚迪与奔驰！作为奔驰和比亚迪的“合资车型”，腾势是站在巨人肩膀上出生的豪华新能源品牌。腾势汽车首款量产纯电车型腾势300基于等会说。
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