国内车企裁员降薪一览表
日系车企日子难过 近期或大量裁员降薪 新能源部门连锅端削减产能或许意味着这些日系车企不会降价促销。3月15日,CNMO注意到,车fans创始人孙发出提醒:做好最近部分主流日系品牌整体大规模人员、薪资“优化”调整的准备,其中新能源相关部门可能要被连锅端了。日系车企日子难过近期或大量裁员降薪新能源部门连锅端乘联会发布最等我继续说。
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裁员!降薪!又一家车企陷入危机?都将面临残酷的裁员降薪。 不少与上汽集团有着密切来往的业内人士也都透露出了类似的消息称, 上汽要降薪裁员确有其事,只不过具体细后面会介绍。 对于传统车企来说,在转型期间有这样的“滑坡”其实是比较正常的,毕竟这些车企的产品大多是燃油车,在传统汽车市场不断萎缩的情况下,不少后面会介绍。
【 AI快报 -- 汽车速览】大众罢工结束:高管降薪仍裁员;小米YU7实车...大众罢工结束:高管降薪仍裁员大众集团与德国金属工业工会经过70小时的谈判后达成协议,避免了大规模罢工。根据协议,大众集团将在未来裁后面会介绍。 此次MG计划通过推出两款新车型来扭转国内市场的局势,能否成功还有待观察。李斌的豪车与平民车战略蔚来在NIODay2024上发布了其最贵和后面会介绍。
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大众集团罢工风波落幕:不关厂高管降薪,但仍要裁员3.5万人作者| 迩言编辑| 志豪大众集团劳资谈判70小时后续来了!不关厂,但裁员3.5万,高管降薪10%,10万名员工4年不涨薪。车东西12月23日消息,援引路透社报道,外媒《南德意志报》在当地时间周日报道称,大众汽车集团已经与德国金属工业工会达成协议。▲路透社报道大众汽车集团高管将降是什么。
关厂、裁员、降薪,欧洲汽车工业真的衰落了吗?菲亚特等为代表的一众欧洲车企领军全球一百多年,然而就在最近欧洲汽车关厂、裁员、降薪等一系列的新闻出现,让人不禁想问这欧洲汽车工后面会介绍。 欧洲许多国家的国内生产总值增长放缓,消费者信心受挫,这直接反映在汽车市场的需求上。当经济前景不明朗时,消费者往往会推迟或取消购买后面会介绍。
全球第四大车企Stellantis考虑裁员超1200人,应对电动化转型压力近日,全球第四大汽车制造商Stellantis传出裁员消息,据媒体报道,该公司正考虑在欧洲和美国裁减超过1200个工程师职位,并计划向美国受薪员工提供新一轮的自愿买断工龄计划,以应对利润下滑和电动化转型带来的挑战。Stellantis在一封致员工的信中透露,此次自愿买断计划将面向某些职小发猫。
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裁员9000人,CEO降薪50%!日产汽车不行了?这两年,合资车企在中国市场的日子都不好过。主要原因是,他们推出的产品更新换代频率太慢,并且售价昂贵,产品力也不符合国内消费者的认知还有呢? 日产更是提出在全球范围内裁员9000人的计划,甚至连CEO内田诚的年薪,也从2024年11月起,降低50%。纵观日产目前的布局,以日本、中国、..
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CEO降薪50%,全球裁员9000人!日产崩了?使得裁员成为了日产不得不做的选择。而CEO内田诚的降薪,更是彰显了日产高层对于改善公司业绩的决心。在中国市场,日产汽车同样遭遇了说完了。 日产或许需要从国内造车新势力中获取经营灵感。这些新势力品牌凭借敏锐的市场洞察力、灵活的经营策略以及创新的产品设计,在激烈的市场说完了。
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...造车新势力爆雷!悠遥汽车员工集体举报:销量造假、骗融资、暴力裁员快科技4月11日消息,随着市场竞争加剧,一些造车新势力面临生存危机,不断爆出停工停产、裁员降薪等负面消息。继恒大汽车、威马汽车、爱驰汽车后,又一家造车新势力爆雷。日前,“XEV悠遥汽车”官方微信公众号发布告股东书,详细列举了管理层几大罪状。告股东书显示,悠遥汽车全还有呢?
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消息称奔驰总部口头通知员工不晋升不涨薪,裁员待定鞭牛士12月6日消息,汽车博主孙少军昨日晚发文称,车fans已确认,奔驰总部通过“口头传达”,除部分管理层不受影响,其他员工不晋升不涨薪,裁员待定,年度奖金待定。该博主还表示:“新能源洪水开始蔓延到金字塔最顶端的奔驰。
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