特斯拉model 32022款轮胎_特斯拉model 32022款价格
大厂联手?米其林轮胎加持,新款特斯拉Model 3的“专属”跑鞋今年刚刚焕新的特斯拉Model 3,已经在全国范围内逐步铺开交付，新车采用后置单电机或前后双电机的共两款动力选项，0-100公里/小时的加速时间分别为6.1秒与4.4秒，其中，续航里程达606公里的单电机版本，就采用了米其林e·聆悦轮胎(e-PRYMACY),这款轮胎的特点就是具备耐磨、抓地是什么。
剑指特斯拉 Model 3,2025款现代 Ioniq 6 N电动轿车路测照片曝光IT之家9 月10 日消息，汽车媒体Drive 今天(9 月10 日)发布博文，分享了2025 款现代Ioniq 6 N 电动轿车最新路测照片，明年上市后将会和特斯拉的Model 3 竞争。消息称2025 款现代Ioniq 6 N 电动轿车将全方面升级悬挂、刹车、车轮、轮胎及车机系统等，0 到100 公里/ 小时加速时间为好了吧！
全新特斯拉Model Y假想图曝光:借鉴新款Model 3设计海外媒体发布了一组新款特斯拉Model Y假想图，预计这款内部代号为“Project Juniper”的车型将于2025年亮相。图中看，新款Model Y可能借鉴新款Model 3 的设计元素，包括前包围和前大灯组的全新样式。尾部保险杠和尾灯设计也和新款Model 3保持一致，预计该车轮胎尺寸保持不变，但是什么。
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马斯克称特斯拉 Model Y 标准版续航可达 320 英里,增加 60 英里IT之家5 月5 日消息，特斯拉CEO 马斯克今日再次发文称：“标准的特斯拉Model Y 现在有320 英里(约515 公里)的续航里程！虽然它是后轮驱动的，但特斯拉电动马达搭配全季轮胎，让它在冰雪上仍然有很大的牵引力”。此前马斯克发帖称：“过去几个月生产的260 英里(418 公里)续航里程说完了。
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新款特斯拉 Model 3 高性能版谍照曝光,疑似采用碳纤维仪表台据特斯拉车主俱乐部(TMC)论坛会员Watts_Up透露，近日在旧金山的一辆新款特斯拉Model 3 Performance高性能版测试车引起了不少关注。从照片中可以看出，这辆车的仪表台似乎采用了碳纤维材料，同时还配备了19英寸轮胎和运动桶形座椅。根据曝光的照片，这辆车的车架号为“LRW3小发猫。
美国国家公路交通安全管理局:特斯拉应修复更多缺陷轮胎受影响的车型包括Model S(2015-2017 年)和Model X(2016-2017 年)。ODI 于2020 年正式启动调查，在调查中，该机构将问题缩小到两个零件号出现问题。如果前连杆断裂，轮胎最终可能会与特斯拉的轮毂摩擦，ODI 表示，这个问题并未导致车辆失控。在发现特斯拉让客户签署保密协议，以等会说。
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...超越181万保时捷Taycan和81万特斯拉Model S Plaid,零百加速仅2.78秒搭配原厂轮胎(倍耐力P ZERO 5),圈速成绩1分42秒163;挑战能力上限，搭配米其林CUP 2R半热熔轮胎，圈速成绩达1分38秒043。原厂胎1分42秒163的成绩，已经超过了售价181.8万的保时捷Taycan Turbo S和售价81.49万的特斯拉Model S Plaid,在榜单中排名第五，是参赛选手中价格最便宜等会说。
特斯拉CEO马斯克宣布标准版Model Y续航提升,但需要付费特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克近日在社交媒体平台上宣布，标准的特斯拉Model Y现在拥有320英里(约合515公里)的续航里程。马斯克表示，尽管这款车型是后轮驱动，但由于特斯拉电动马达的高精度特性，即使在冰雪路面上也能保持良好的牵引力，特别是在配备全季轮胎的情况下。在后面会介绍。
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马斯克称标准版Model Y续航可达320英里特斯拉CEO埃隆·马斯克在X平台上发帖称：“标准的特斯拉Model Y现在有320英里(约515公里)的续航里程！虽然它是后轮驱动的，但特斯拉电动马达的精度意味着它在冰雪上仍然有很大的牵引力，使用全季轮胎。”此前马斯克发帖称：“过去几个月生产的260英里(418公里)续航里程的Mo还有呢？
加“电”之旅 米其林&特斯拉都市灵感跨界体验【太平洋汽车轮胎频道】11月23日，米其林轮胎联合特斯拉发起了一场别开生面的体验活动——加“电”之旅。此次都市灵感体验之旅设置了多个跨界项目，既能让参与者了解到米其林新能源车轮胎产品e·聆悦的轮胎科技，也能体验特斯拉Model 3(询底价|查参配)焕新版，还能享受米其林等会说。
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