比亚迪换电池免费条件_比亚迪换电池免费条件苛刻吗

比亚迪取得一种动力电池包防撞结构及车辆专利金融界2024年11月15日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司取得一项名为“一种动力电池包防撞结构及车辆”的专利,授权公告号CN 115303083 B,申请日期为2021年5月。

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比亚迪申请电池系统和车辆专利,提高电池系统的安全性和稳定性金融界2024年11月12日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司、比亚迪通信信号有限公司申请一项名为“电池系统和车辆”的专利,公开号CN 118928042 A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本申请公开一种电池系统和车辆,电池系统包括:电池模组,用于进行供电;第一说完了。

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比亚迪申请电池热管理装置等专利,缩短充电时长金融界2024年11月4日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池热管理装置、车辆和电池加热方法”的专利,公开号CN 118888921 A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本申请提供一种电池热管理装置、车辆和电池加热方法。其中,电池热管理装置包括后面会介绍。

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比亚迪申请监测电池热失控专利,有效避免电池故障金融界2024年11月4日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司申请一项名为“监测电池热失控的方还有呢? 以及在电芯内部的气体特征值满足电芯内部气体阈值条件时,输出对应的电池热失控预警信息。本发明的方法和系统,可以更加准确地、及时地还有呢?

比亚迪取得电池充放电限流控制方法和电池管理系统专利金融界2024年10月31日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司取得一项名为“电池充放电限流控制方法和电池管理系统”的专利,授权公告号CN 115549225 B,申请日期为2021年6月。

比亚迪申请电池组件以及电池装置专利,提高电池装置的适配性金融界2024年10月29日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池组件以及电池装置”的专利,公开号CN 118825113 A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示,本发明公开了一种电池组件以及电池装置。该电池组件包括:第一柔性材料层、第二柔性材料层和好了吧!

比亚迪申请电池风险诊断专利,提高用电设备使用的安全性金融界2024年10月28日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司申请一项名为“电池风险诊断方法、装置、介质以及用电设备”的专利,公开号CN 118818306 A,申请日期为2024年5月。专利摘要显示,一种电池风险诊断方法、装置、介质以及后面会介绍。

比亚迪申请电池剩余电量估算专利,避免出现跳变金融界2024年10月28日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种电池剩余电量的估算方法、系统和存储介质”的专利,公开号CN 118818305 A,申请日期为2024年5月。专利摘要显示,本申请涉及一种电池剩余电量的估算方法、系统、存储介质和计算机程等我继续说。

乐道L60上市了!900V平台+换电技术+比亚迪电池,续航最高730公里电池方面,标配60千瓦时比亚迪磷酸铁锂电池组,这也是蔚来首次用比亚迪的电池,处处体现着节约成本。高配车型配备85千瓦时三元锂电池,算是回归了蔚来的主流。换电系统当然也保留了,这一点毋庸置疑吧。由于首次采用了单电机版本,L60在能耗方面表现出色,纯电续航里程CLTC工况后面会介绍。

比亚迪申请电池管理专利,提高电池故障识别的可靠性金融界2024年10月26日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池管理方法、车辆控制器、车辆及存储介质”的专利,公开号CN 118810537 A,申请日期为2024 年5 月。专利摘要显示,本公开实施例提供了一种电池管理方法、车辆控制器、车辆及存储介质说完了。

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