国内市场最小的本田燃油车
日本三大车企本田、丰田、日产10月在华新车销量继续下滑IT之家11 月8 日消息，据共同社报道，日本三大车企(本田、丰田、日产)10 月在华新车销量已于7 日全部出炉，且均低于去年同期水平。报道称，其中本田下滑42.2%,中国市场的需求迅速转向纯电动汽车(EV)等新能源车，以燃油车为主的日系车商陷入苦战。本田销量75440 辆，连续9 个月(后面会介绍。
都市车界|曝本田在华将关停两家工厂 降低燃油车产能本田燃油车难卖，电动车不火。目前，本田汽车在华共有广汽本田和东风本田两家合资车企，但不管是广汽本田还是东风本田，在中国汽车市场竞争好了吧！ 本田汽车在华的表现并不是孤例，而是众多日系合资车企的缩影。在过去，日系车企曾一度碾压自主品牌，但随着车市的变革，国内电动车进入快速好了吧！
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产品亮点不足,即将在北京车展上市的本田e:NP2难逃尴尬结局?曾在燃油车市场多么风光，如今在新能源汽车市场就有多落魄，这就是广汽本田的现状。目前，广汽本田旗下所有新能源车型单月总计销量不足2千好了吧！ 但是跟国内的一些造车新势力的设计相比，依然缺少新意。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4787/1838/1570mm,轴距为2735mm。对比来看好了吧！
国产车蓬勃发展,本田裁员,丰田停产本田的燃油车在中国市场的生产和销售受到了一定程度的阻碍。中国作为全球最大的汽车市场，其市场趋势和需求对各大汽车厂商的生产和销售有着深远的影响。本田汽车的这次裁员，显然是对市场趋势的一种应对策略。据统计数据显示，本田中国今年前10个月，国内共计销售了961729辆等我继续说。
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东风本田猎光e:NS2上市,轿跑身形,标配7个气囊,限时15.98万起众所周知，凭借着出众的内燃机研发功底，使得日系汽车品牌本田在燃油车时代，真可谓算是呼风唤雨般的存在。不过，当我国汽车市场全面开启了电气化时代进程时，虽然依托原有强大的内燃机研发水平，尚有不俗的插电式混动系统予以应对；可真要谈及纯电车型，本田便显得颇有些疲软的味等我继续说。
日系车国人不买账了!丰田、本田、日产9月在华销量均同比下滑快科技10月11日消息，随着国产新能源的强势崛起，抢占了不少合资品牌的市场，以传统燃油车为主阵地的日系车，在国内也越来越不被国人买账。据报道，日本三大车企丰田、本田、日产9月在华新车销量均同比下滑，根据各车企公布的销量数据显示：丰田连续8个月同比下滑，9月销量为160,5是什么。
本田:当初落地要20万的本田雅阁,如今新车降至13万多了现在国内汽车市场的竞争激烈程度大家有目共睹，尤其是在新能源车领域，不仅车型的种类、可选车型越来越多，就连价格也在不断降低，如今不到8万已经能买到不错的新能源车型了。受到新能源车的影响，燃油车市场也迎来了很大的变动，很多燃油车都已经迎来了较大的价格调整，希望以此等会说。
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全新本田SUV震撼登场,颜值飙升仅售9万元!许多人的首选往往是丰田或本田。这两家汽车制造商的产品以省油著称，而相较于丰田的中庸之道，本田在操控性上更具优势。然而，随着电动车时代的来临，电动车凭借其低能耗、电气化和静音等显著优点，吸引了大多数消费者的目光，导致传统燃油车企如本田逐渐被市场淡忘。一组数据清还有呢？
本田关厂减产,日系品牌在华“瘦身”进行时面对在华市场份额持续下滑，日系汽车品牌选择继续“瘦身”。7月25日，有消息称，本田汽车计划将在华燃油车产能削减1/3,整体产能从149万辆还有呢？ 上述广汽本田相关负责人透露，该产线的生产设施将被转移或拆除，建筑保留原貌，后续计划作为仓库使用。面对国内车市的激烈竞争、电动化转还有呢？
本田URV深度解析:宽享豪华5座SUV,内饰风格大变,驾乘舒适静谧升级随着过去一年里，新能源汽车的迅猛发展和15-20万元级主流合资SUV市场的萎靡，日系SUV代表如CRV和RAV4的销量也受到了冲击。在这种背景下，本田公司进行了两手准备：一方面推出了新能源车型，另一方面加速了B级燃油车的更新换代。现在，让我们来详细聊聊全新升级的本田URV车等会说。
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