华为m7 事故_华为m7 事故回应-上海清诺枫网络科技有限公司

造谣山西问界M7事故抹黑华为!有财经大V拿到5万起步好处费,博主向问...快科技5月10日消息，有网友爆料称，之前山西问界M7事故中，有一些财经大V参与了造谣，并抹黑华为，行为已被实锤。从网友晒出的信息看，这些参与抹黑问界M7事故的一批财经大V,收到了不少好处，其中有人甚至拿到了5万元起步的好处费。而在这之前，已经有相关博主向问界汽车道歉，将相好了吧！

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丈夫、弟弟、儿子均遇难!家属质疑“华为问界M7刚买仨月事故后起火...来源：大河报4月26日，山西运城，一辆问界M7车辆发生交通事故，撞上养护车后起火，疑似事故家属在网上发布视频称，车上三人是她的丈夫、弟弟和儿子，均不幸遇难。从疑似事故家属发布的视频中可以看到，在高速公路的快车道上，一辆黑色问界M7追尾一辆标有山西交控的养护车。家属提出好了吧！

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智能≠安全?问界M7事故在国外被热议,华为智驾技术安全性受考验最近一段时间，关于问界M7的交通事故成了霸榜话题，无论是车圈还是整个社会，都引起了非常大的关注与热议，甚至在国外都上了头版头条，质疑问界和华为合作存在问题。念寒有注意到很多车友们都在群里头聊这件事，个个都化身“网络判官”，给出了不同的判决结果。念寒作为车评人，我等会说。

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AITO问界再回应M7山西事故四大疑问,其与华为究竟有何关系?碰撞发生后，车门确实打不开？时隔一周，AITO问界再回应山西M7事故。5月6日下午， AITO汽车官方微博发布《关于山西省侯平高速路段交通事故说完了。蓝鲸新闻也采访了华为终端方面，截至发稿前暂未取得回应。其二，对于AEB功能为何没有成功避免碰撞，AITO汽车称，事故车辆在碰撞发生前制动说完了。

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深感遗憾和痛心!华为回应“问界M7追尾洒水车致3人遇难”4月27日，网友沐沐(化名)在社交媒体发帖称，她的弟弟驾驶华为问界M7在山西省夏县段高速行驶，在超车道上与前方洒水车追尾后起火，她的丈夫、弟弟和刚满2周岁的儿子遇难身亡，此事引发网友热议。沐沐告诉正观新闻记者，事故发生在4月26日下午4点左右，当时她不在现场，等她看到遇难好了吧！

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问界M7撞死人,华为该背锅吗?车辆因为漏报而导致人员伤亡的事故。但这些车企往往选择了“认下”事故，亦或是在随后的官方声明中明确了车主的不当操作才是导致事故的原因。只有这次问界M7的事故后很快就传出了消息，称该车型搭载的并非华为自主研发的智驾系统。“其实在日常工作中，我们有团队承担了大小发猫。

反思问界M7事故:“夸张宣传”遭反噬,“遥遥领先”的代价不应该是生命一起惨烈的交通事故，将华为问界推到风口浪尖。4月26日，一辆华为问界M7在山西某高速公路上发生追尾事故，问界M7上包括驾驶员在内的三人均不幸遇难。该事故还处在调查之中，目前尚不清楚事故责任划分，也无法判断车辆本身是否存在安全隐患。虽然，从某种角度来看，在高速公路上后面会介绍。

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问界回应M7运城事故:电池未起火信号切断导致车门无法自动解锁财联社5月6日讯(记者唐植潇) 时隔一周后，问界AITO在其官微上发布了《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》。说明中指出问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统),自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4～85km/h。事故说完了。

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博世回应问界M7山西运城事故:涉事车辆并未搭载博世智驾系统财联社4月28日电，博世4月28日针对问界M7山西运城事故发布声明称，经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，司乘3人遇难。4月28日，问界声明称事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。(界是什么。

问界回应新M7 Plus山西高速事故:碰撞导致电源线及信号线被瞬间切断 ...问界发布关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明。事故发生后，我们积极配合交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，具体调查结果以交警部门认定通报为准。问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统),其自动紧是什么。

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