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特斯拉Cybertruck真实续航里程曝光:与官方数相差200多公里该数字偶尔会飙升至900瓦时/英里。补能方面，该车使用V2超级充电桩非常慢，充满电可能需要两个小时，而较新的V3充电桩虽然好一些，但充到70%也需要一个多小时。除了基本的三大件外，该车主还表示，低电量时主屏幕黑屏，需要拖车送往特斯拉服务中心维修，耗时90分钟，货厢内的“保等我继续说。

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特斯拉涨价超2万!450马力与713公里续航,市场接受度如何?在探讨新能源汽车领域时，显而易见的是，国内市场几乎已被本土品牌主导。诸如比亚迪、蔚来这样的企业凭借其丰富的产品线以及卓越的性价比赢得了市场的广泛青睐。尽管国际品牌中，特斯拉依旧保持着其行业巨头的地位，作为该领域的先驱之一，它拥有深厚的技术底蕴。今年，随着价格小发猫。

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特斯拉:行驶2.7万公里时电池容量衰减1%!特斯拉破例发布了电动汽车电池性能下降的更新。特斯拉声称：“行驶32.2万公里后，电池容量只损失了约12%。” 图注：特斯拉ModelS 随着行驶里程的增加，缩短电池寿命的“电池劣化”现象是电动汽车购买者最担心的问题之一。电动汽车司机经常被问及更换电池的时间，但销售电小发猫。

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智能驾驶安全性更高!特斯拉百万公里事故率持续降低车东西(公众号：chedongxi)作者| SR64编辑| 志豪车东西7月2日消息，据外媒insideevs报道，特斯拉2023年影响报告中的数据显示，2023年使用特斯拉FSD功能时的碰撞事故数明显低于2022年。根据报告中的数据，2023年，用户在使用FSD的情况，平均每一百六十万公里，发生事故的次数为0是什么。.

特斯拉FSD无人工干预驾驶21公里救下车主,马斯克:很高兴帮上忙三言科技4月14日消息，据报道，近日，一位特斯拉车主在X平台发文称，自己突发疾病，紧急情况下成功利用特斯拉FSD功能，在没有人工干预情况下自动驾驶21公里赶往医院，从而挽救了自己的生命。马斯克转发该贴文，并且表示很高兴特斯拉FSD能够帮上忙。

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第三方测试显示,特斯拉FSD平均21公里就要接管一次FSD在测试中平均13英里(约21公里)就要人为干预1次。这可能是独立第三方对特斯拉的FSD进行的最广泛的真实世界测试，AMCI Testing认为，特斯拉必须需要很长时间才能安全进行Robotaxi操作。“在所有智能驾驶系统中，尤其是在无人驾驶自动驾驶汽车中，技术与公众之间存在着一种还有呢？

美博主驾驶特斯拉Cybertruck 2000公里实测:发现续航大问题丹尼斯·王经营着一个聚焦特斯拉汽车的YouTube频道，他此次提到的是基础系列款(Foundation Series) Cybertruck,随后便和他的朋友一起展开了一次27小时的越野之旅，从美国得州奥斯汀前往加州的约书亚树国家公园，总共行驶1340英里(约合2157公里)。他在接受采访时表示，自己希望借是什么。

特斯拉 Model S 出租车狂飙 69 万公里,电池容量仍有 76.9%IT之家7 月18 日消息，一辆行驶了超过43 万英里(IT之家备注：约69.2 万公里)的特斯拉Model S 出租车近日引发关注。这辆在英国服役的电动车，经历了常人难以想象的严苛使用环境，不仅高强度日夜奔波，而且似乎从未接受过电机保养，令人意外的是，其原装电池至今依然坚挺。这辆车并没等会说。

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特斯拉车主驾驶 Model S 行驶 190 万公里,已更换 13 次电机IT之家12 月6 日消息，在电动汽车领域，德国特斯拉车主汉斯约格・冯・格明根-霍恩贝格(Hansjörg von Gemmingen-Hornberg)创造了一个令人难以置信的里程碑，他的2014 款特斯拉Model S P85 已经行驶了近120 万英里(IT之家注：约合193 万公里)。据报道，这辆特斯拉Model S 自201后面会介绍。

湖北一特斯拉上高速,续航仅剩0公里,关闭所有耗电设备找充电桩湖北黄冈一对夫妻驾驶特斯拉回老家时，在高速上发现原本计划好的续航里程竟然不够到达服务区。女子表示，当时在车辆续航里程剩余200公里的时候，他们就已经找好了距离160公里处的充电桩，可是在即将抵达之时，续航里程竟然只剩下“0”了。这让女子和丈夫非常担忧，于是赶紧将车后面会介绍。

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