比亚迪汉dm-i冠军版整车质保政策

比亚迪售后政策调整:三电质保不再强制4S店维保,利好修理厂?据一位比亚迪“汉”车主透露,一年两次保养都在4S店,一次保养仅需370元,有原厂质保,服务更放心,没有理由去修理厂。其实在大多数比亚迪车是什么。 质保问题,能去4S店尽量去4S店。这也符合大多数新能源车主的心理,在售后维保选择上更相信厂家授权渠道。当然,比亚迪的售后政策会不会引是什么。

新车 部分质保政策及配置调整 比亚迪新增三款车型上市2023款比亚迪秦PLUSEV(出行版/领航钻石型) 此次秦PLUSEV新增的车型主要是面向网约车市场而推出的配置版本,而针对运营车辆的行驶特点,比亚迪官方将这两款新车的动力电池质保政策从非运营车辆的8年或15万公里,调整为6年60万公里。同时,整车质保政策也进行了相应调整,后面会介绍。

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多名比亚迪车主质疑汽车电池“终身质保”服务名不副实而官方客服给出的回应是:想要获得质保的确有一定条件。召回两次仍出故障倪先生的一辆比亚迪“唐DM-i”混动汽车购于2021年10月。第二好了吧! 是终身质保的,但营运车辆没有“三电”终身权益。公司规定,2022年1月1日之后交付的营运车辆,整车质保是1年或10万公里之内,动力电芯的质好了吧!

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