汽车行业裁员后到哪里就业

裁员潮席卷美国汽车业今年以来,裁员潮持续席卷美国各行各业,特斯拉、亚马逊、谷歌等巨头已裁员数万人。日前,美国就业咨询公司Challenger公布数据称,8月美国各公司宣布裁员75891人,大约是7月的3倍,也是一年来最大的月度增幅。在这波裁员潮中,科技和金融行业是“重灾区”。当然,汽车行业也不例外还有呢?

广汽集团董事长曾庆洪:建议纯电汽车占比50%后「油电同权」6月6日电,2024中国汽车重庆论坛6月6日正式开幕,广汽集团董事长曾庆洪表示,汽车行业卷下去不是办法。“企业目的是盈利,是为国家作贡献,为社会作贡献,交税、就业。告诉大家广汽也在裁员。这样下去,对社会、对国家会怎么样?”曾庆洪表示,汽车行业应该有大局、格局,长远长期主好了吧!

曾庆洪董事长的“油电同权”新主张!以促进行业的健康可持续发展。曾庆洪先生强调,过度竞争并非行业长久之计,企业应追求盈利,为国家和社会贡献力量,同时承担税收和就业责任。他透露,广汽集团也在进行裁员,以适应市场环境的变化。这一举措,无疑是对当前汽车行业竞争态势的深刻反思。如果汽车行业继续深陷过度竞等会说。

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大众终止就业保障协议,潘师:结构性改革势在必行以及来自特斯拉和中国汽车制造商带来的外部激烈竞争。潘师直言不讳地表示,“汽车行业需要创新的、有竞争力的产品,以及政治、商业和社会的强有力合作,世界其他地区正在为我们树立成功的榜样。”本周二,大众汽车宣布将结束“2029年前不能强制裁员”的就业保障协议,并预计在后面会介绍。

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