现在物流都不能运电动车了吗
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华为超充助力商用车电动化发展,推动“全电物流”进程2025年在全国打造超100条兆瓦级超充物流干线，迎接重卡超充高速增长黄金期！绿色化、电动化引导商用车领域快速转型中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院高级技术总监刘桂彬在演讲中指出：当前海外主流车企的重卡电动化优先采用兆瓦级充电路线，在中国以超快充说完了。
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上海午阳电子取得新能源电动物流车直流DC输入防反电路专利,提高新...金融界2024年10月25日消息，国家知识产权局信息显示，上海午阳电子科技有限公司取得一项名为“一种新能源电动物流车直流DC输入防反电路”的专利，授权公告号CN 221862434 U,申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种新能源电动物流车直流DC输入防反电路小发猫。
三亚市电动汽车与充电设施协会物流车专业委员会成立人民网三亚4月28日电近日，三亚市电动汽车与充电设施协会物流车专业委员会成立。大会审议通过《三亚市电动汽车与充电设施协会物流车专业委员会章程》等相关文件，并投票选举出第一届物流车专业委员会管理领导班子。三亚市科技工业信息化局相关负责人表示，三亚2024年计划新是什么。
续航235公里拉6.6吨,这样的电动车有市场吗?近日，MAN Truck & Bus推出了专为城市物流设计的新型eGTL 12吨轻型电动载货车，搭载160kWh的电池组，最长续航可达235公里。根据官方介绍，MAN eGTL采用的160kWh电池组安装在车架两侧，提供了快充接口，充电速率可达250kW,不到一个小时即可充满，但不排除后续MAN给这车安排说完了。
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*ST新海:商用车电动化为公司带来大的机会金融界2月2日消息，有投资者在互动平台向*ST新海提问：请问董秘，通家自成立以来鲜有盈利，这次盘活后又如何能保证盈利呢？公司回答表示：应该说通家现在处于一个正确的赛道上，通家自成立以来一直致力于做研发、生产电动化、智能化的商用物流车，目前市场上，乘用车的电动化已经进后面会介绍。
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董小姐砸30亿的格力汽车,现在怎样了?董明珠大家都知道，但这位董小姐除了成功打造她的空调王国，还曾努力进军手机和汽车行业，可惜现实却给了她迎头一击。谈起格力汽车，似乎难觅其踪影于大街之上，即便是格力手机，见者亦是寥寥。但最近，格力推出的纯电动物流车——格力钛新能源面包车，偶然现身于二手车市场，重新吸后面会介绍。
日系合资靠不住,这家车企醒了文|BT财经2021年春天，围绕东风汽车发生了一个有趣的故事。知名物流公司SBS创始人镰田正彦与小间裕康谈话，后者素有“日本马斯克”之称，镰田正彦抱怨道，最近日本政府紧抓环保，要求物流公司也要在减少碳排放方面有所建树，呼吁大家舍弃燃油车转向电动汽车。这本来也是大势所说完了。
埃塞俄比亚禁售燃油车,原因是没钱买油埃塞俄比亚交通和物流部近日宣布，将禁止燃油车进入该国，日后只允许销售电动汽车。这意味着埃塞俄比亚成为全球首个禁售燃油车的国家。2023年埃塞俄比亚进口石化燃料高达60亿美元，其中一半以上用于燃油车。为此埃塞俄比亚运输和物流部长在周一宣布了这一禁燃计划，他表示，埃还有呢？
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十年治理,“看见”美丽宜居京津冀——京津冀推进全面绿色转型调查呼吸更畅快10余列火车穿梭在物流港内，电动牵引车、氢能车往来奔忙，密布厂区的监测站将数据实时传送到环保智能中枢、实现“一屏观全厂”…走进河北鑫达钢铁集团有限公司，环境干净整洁，现代化气息扑面而来。“十年前的钢厂和现在不可同日而语。”河北鑫达集团生产运营中心好了吧！
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新华全媒+|十年治理,“看见”美丽宜居京津冀——京津冀推进全面绿色...呼吸更畅快10余列火车穿梭在物流港内，电动牵引车、氢能车往来奔忙，密布厂区的监测站将数据实时传送到环保智能中枢、实现“一屏观全厂”…走进河北鑫达钢铁集团有限公司，环境干净整洁，现代化气息扑面而来。“十年前的钢厂和现在不可同日而语。”河北鑫达集团生产运营中心还有呢？
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