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马斯克忽悠老车主?二手特斯拉能升级L3,买新车才是怨种?客观上可以满足L3级法规落地后的需求。即便进入中国市场，在已经和百度谈妥合作的前提下，理论上后者为其提供轻图支持，就可以满足该版本的国内落地需求。也就是说，5年内的特斯拉存量车型，还具有不错的生命力。而眼下搭载HW4.0硬件版本的特斯拉新车，反而成了比较尴尬的存在等我继续说。

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特斯拉推出全自动驾驶更新版本 L3落地开启智驾硬件新一轮机遇据报道，特斯拉已开始向员工推出全自动驾驶(FSD) V12更新版本，随后特斯拉CEO埃隆·马斯克也在其社交媒体平台上证实了这一更新消息。.. 首次明确了L3/L4级高阶自动驾驶的路权责任划分，根据事故类型，判定和分配四大主体(制造方、自动驾驶技术开发方、车辆运营方和安全员)应等会说。

9大车企拿到L3门票!特斯拉奔驰宝马落榜,国产自动驾驶又一里程碑车东西(公众号：chedongxi)作者| 迩言编辑| 志豪中国用户离可上路的L3车型越来越近了！车东西6月4日消息，就在刚刚，工信部网站发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，更是公布了9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。工信部网站发布了《四部还有呢？

特斯拉引领智能化变革:2024年L3渗透率望突破30%,华为/小鹏领先追赶向L3迭代。模块化端到端向全栈端到端演进，数据驱动转向认知驱动，向L4迭代。FSD入华带来影响特斯拉FSD入华预计将加速消费者智能化教育，类似于M3国产化加速了消费者电动化教育。L3智能化渗透率在2024Q1约5%,预计2025-2026年将实现突破30%的重大拐点。此外，国内车企追还有呢？

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特斯拉纯视觉坚定跟随者!极越获中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照快科技3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车。近日，极越官方表示，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可好了吧！

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四部委发布L3试点通知,特斯拉“坐”不住了!定义的3级驾驶自动化和4级驾驶自动化功能的车型带条件上路。过去几年，L3/L4智能驾驶车型因法规限制并未被允许上路。然而，最近从法律层等会说。特斯拉似乎也“坐”不住了，在社交平台X(原推特)上，一位带有认证的名为“Tesla China Analyst”的博主发布文章称：FSD和中国，一切已准备就等会说。

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L3/L4级自动驾驶获准上路,特斯拉FSD真的要来了?接下来国内将允许L3/L4级自动驾驶汽车上路了，还和特斯拉FSD(完全自动驾驶)功能引入国内画上了等号。就在《通知》发布后，不止一位海外等会说。所以即便目前很多在售车型的智驾功能已经达到了L3级别的能力，可是车企依然不会将其定义为L3。在自动驾驶的发展上，欧美比中国明显更激等会说。

特斯拉FSD V12加速上市,智能驾驶板块崛起,国内车企紧跟端到端潮流,...特斯拉的“端到端”架构有望显著提升FSD的智驾能力和用户体验，有望引领智能驾驶领域的新突破。“端到端”架构有望显著提升FSD V12的用户体验，实现更好的L3能力。特斯拉多次表示FSD V12将实现全新的“端到端自动驾驶”，系统从输入到输出全程使用神经网络算法，无需人工等我继续说。

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特斯拉大动作!当市场聚焦特斯拉车型在华接连涨价之际，这家电动汽车巨头正酝酿更大动作。国内L3、L4智能驾驶领域近日迎来重大变量。四部委日前联合印发通知，部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，要求具备量产条件L3、L4 级别智能网联车在限定区域内开展上路试点，尤其首次明确事是什么。

特斯拉悄悄更新用户手册 FSD近期有望落地中国国内特斯拉车型选装FSD需花费6.4万元，选装后可实现识别交通信号灯和停车标志并做出反应、在城市街道中自动辅助驾驶等功能。特斯拉为了在中国落地FSD,此前进行了大量的准备工作，此前四部门联合发文宣布L3/L4级别智能网联汽车准入和上路通行试点工作开启，也加速了特斯拉小发猫。

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