新能源汽车的电池占整车成本比例
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盘点自研电池整车厂现状!比亚迪、极氪…竟然都走了这条路!动力电池成本占到汽车总成本将近60%。虽然去年以来动力电池原材料价格已经明显回落,但动力电池所占成本比例依然较高,对车企来说,自研是什么。 几乎包揽了国内新能源汽车产业的电池供应份额,也牢牢把控着动力电池的定价权和分配权。然而最近几年,随着各大整车厂被电池成本压得喘是什么。
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避免受制于人?自研电池整车厂现状盘点动力电池成本占到汽车总成本将近60%。虽然去年以来动力电池原材料价格已经明显回落,但动力电池所占成本比例依然较高,对车企来说,自研等会说。 几乎包揽了国内新能源汽车产业的电池供应份额,也牢牢把控着动力电池的定价权和分配权。然而最近几年,随着各大整车厂被电池成本压得喘等会说。
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7.98万还不是极限,电池成本持续下降,800km续航电车未来只要15万?其电芯成本仅3.6万元。即便算上模组、外壳等诸多配件,一个100kWh电池包的成本也只要5万元左右。如果是三元锂电池,成本稍高,但每Wh的价格也只要0.48元,100kWh电池包电芯的成本不到5万元,加上其他制造成本,也就6-7万元。电池成本大幅下降,是否意味着新能源汽车的价格还会好了吧!
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