特斯拉1000公里真实续航
挑战特斯拉 Model 3:马自达 6e 登场,最长续航 555 公里IT之家1 月11 日消息，马自达最新推出了全新纯电中型车6e,以长安马自达EZ-6 纯电车型为基础打造，可选容量为80 千瓦时和68.8 千瓦时电池组，对应的续航里程分别为555 公里和483 公里(测试工况未知),将在欧洲市场与特斯拉Model 3 竞争。标准版马自达6e 搭载255 马力电机，0-1后面会介绍。
特斯拉发布新款Model Y:26.35万起售,最高续航719公里鞭牛士1月10日消息，特斯拉官方今日正式发布换新版Model Y车型，后轮驱动版26.35万元起，长续航全轮驱动30.35万元起。该车全系标配AI 4硬件，OTA远程软件升级。续航方面，新款Model Y最高续航(CLTC预估)719公里，能耗低至11.9kW·h/100km;百公里加速最高4.3秒。
特斯拉Model 3全系涨价3600块钱!后驱版续航增加28公里,值不值?续航也有所提升，一分钱分货，没毛病。现在CLTC工况下能跑634公里，比老款多了28公里，电池容量从60千瓦时增加到了62.5千瓦时。不过，这百等我继续说。 特斯拉品牌情有独钟，并且看重Model 3的品牌影响力和科技配置，那么新款Model 3依然是一个不错的选择。尤其是后轮驱动版，续航的提升确实等我继续说。
为什么特斯拉Model Y车主会有续航焦虑?毕竟最高续航都688公里了特斯拉MODEL Y的续航并不低，最低续航都有554公里，最高续航能给车主干到688公里，按照这个距离来，最起码车主能够保证自己正常上下班都后面会介绍。 官标吹自己续航有多少，但真实开起来，车主永远不知道自己的续航能达到多少，以至于就出现了神奇的现象，就是车主压根搞不清楚真实续航，就是后面会介绍。
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特斯拉Model Y焕新版上线预订:标准版26.35万,长续航30.35万元IT之家1 月10 日消息，特斯拉焕新Model Y 今日正式开始预订，预计3 月开始交付：后轮驱动首发版(593km 标准续航)26.35 万元：百公里加速5.9 秒，极速201km/h全轮驱动首发版(719km 长续航)30.35 万元：百公里加速4.3 秒，极速201km/hIT之家注：首发版限时销售至2 月28 日，预购即可获等会说。
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对标比亚迪海豚?特斯拉Model Q曝光:或售14万,续航超400公里它还可能会用上特斯拉自研的新一代电机，效率更高，能耗更低。这些技术要是都用上了，那Model Q的续航里程应该不会差，至少也得有个400公里以上吧。至于大家关心的自动驾驶，目前还没有确切的消息。不过，按照特斯拉一贯的作风，Model Q上应该也会搭载一些辅助驾驶功能，至于是L2后面会介绍。
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特斯拉Model Q来了,续航500km,售14万起一切还要以特斯拉的正式公告为主。为了降低成本，新车配备了磷酸铁锂电池，容量有53kWh和75kWh两种，53kWh电池会搭载于后驱车型上，75kWh电池会搭载于四驱车型上，所对应的CLTC纯电续航里程分别为402km和500km。动力输出方面，5秒左右破百，这完全就是一个“小钢炮&小发猫。
特斯拉Model Q来了,续航500km,售14万起,杀入比亚迪舒适区一切还要以特斯拉的正式公告为主。为了降低成本，新车配备了磷酸铁锂电池，容量有53kWh和75kWh两种，53kWh电池会搭载于后驱车型上，75kWh电池会搭载于四驱车型上，所对应的CLTC纯电续航里程分别为402km和500km。动力输出方面，5秒左右破百，这完全就是一个“小钢炮”的加等会说。
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特斯拉Model Q来了,续航500km,售14万起,国产车的“天”塌了?一切还要以特斯拉的正式公告为主。为了降低成本，新车配备了磷酸铁锂电池，容量有53kWh和75kWh两种，53kWh电池会搭载于后驱车型上，75kWh电池会搭载于四驱车型上，所对应的CLTC纯电续航里程分别为402km和500km。动力输出方面，5秒左右破百，这完全就是一个“小钢炮”的加说完了。
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新款特斯拉Model Y!续航700公里,还有大7座动力方面，新款Model Y的续航能力将达到600-700公里。续航啥的也不用担心，特斯拉的技术在那儿摆着呢。总之呀，2025 款特斯拉Model Y 这次改款挺让人期待的。预计新车价格会比现款上涨2-3万元。目前现款优惠后售价23.99万元起，预计新款卖到25.99万起！您怎么看呢？欢迎回复评还有呢？
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