比亚迪官网订了车可以退吗
媒体:比亚迪价格战打垮日系车 日本车企已“可无可退”【CNMO科技消息】近期，“比亚迪价格战打垮日系车”的话题在网络上引起热议。据媒体报道，随着比亚迪提出“电比油低”的营销策略，日系车在中国市场的影响力似乎开始受到挑战。一位东风日产店的销售人员表示，国产车尤其是比亚迪秦的价格下调，对日系车的销售构成了实质性的是什么。
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比亚迪新年第一枪!秦PLUS荣耀版7.98万元起,合资燃油车退无可退比亚迪打响了“价格战”的第一枪！BYD:比油低！比亚迪：不装了，我摊牌了！基哥今天才知道，原来BYD是比油低的意思，奇怪的冷知识又增加了。得益于比亚迪的规模化效应，及全产业链优势，从上游至零部件和总成，到下游的金融保险和销服，比亚迪插电混动的价格，可以做到比同级燃油车还要等会说。
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退无可退!日系车市场份额跌至14.4%,日产等被传在华消减产能,原因是...降价潮下日系车已“退无可退”今年春节刚过，比亚迪把价格战打到了合资品牌燃油车的腹地。作为A级家轿的实力选手，轩逸可以说是市场的“常青树”。在2020年~2022年，轩逸连续3年问鼎燃油轿车销量王。但在2023年，比亚迪秦PLUS以43.4万辆的销量成为当年的轿车销冠。比亚迪小发猫。
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