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从中国火到全球,比亚迪元PLUS三年卖了89万辆元PLUS荣耀版设计伊始便拥有八合一电动力总成，比亚迪独有的刀片电池，宽温域高效的热泵系统技术等黑科技。如今全国各地纷纷进入冬季，冬季用车是新能源车的一大痛点，元PLUS荣耀版通过自主研发的全新一代宽温域高效热泵系统，可使得电池在冬季效率及性能更高，可有效提高20%小发猫。

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新能源概念11日主力净流出8.64亿元,比亚迪、有研新材居前12月11日，新能源概念上涨0.99%,今日主力资金流出8.64亿元，概念股163只上涨，41只下跌。主力资金净流出居前的分别为比亚迪(4.82亿元)、有研新材(3.25亿元)、弘讯科技(1.66亿元)、先导智能(1.63亿元)、卧龙电驱(1.51亿元)。

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新能源概念10日主力净流出31.15亿元,比亚迪、大业股份居前12月10日，新能源概念下跌0.04%,今日主力资金流出31.15亿元，概念股75只上涨，119只下跌。主力资金净流出居前的分别为比亚迪(3.31亿元)、大业股份(2.37亿元)、沃尔核材(2.36亿元)、通威股份(2.18亿元)、中天科技(1.99亿元)。

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新能源概念5日主力净流出8.19亿元,比亚迪、有研新材居前12月5日，新能源概念上涨0.89%,今日主力资金流出8.19亿元，概念股139只上涨，56只下跌。主力资金净流出居前的分别为比亚迪(3.28亿元)、有研新材(2.67亿元)、远大智能(1.5亿元)、中天科技(1.25亿元)、川能动力(1.24亿元)。

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新能源车概念23日主力净流出4626.36万元,比亚迪、深圳华强居前9月23日，新能源车概念上涨0.44%,今日主力资金流出4626.36万元，概念股319只上涨，232只下跌。主力资金净流出居前的分别为比亚迪(2.95亿元)、深圳华强(1.83亿元)、银宝山新(1.61亿元)、美的集团(1.43亿元)、江淮汽车(1.12亿元)。

比亚迪股东质押占比4.39%,质押市值约219.72亿元比亚迪股东共质押7946.16万股，分为59笔，其中无限售股7946.16万股，质押总市值219.72亿元。质押股东包括：吕向阳、广州融捷投资管理集团有限公司、融捷投资控股集团有限公司。资料显示，比亚迪股份有限公司主要从事以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务，二次充电电等会说。

哪吒X和比亚迪元PLUS,谁才是更适合入手的10万级新能源SUV?目前也是有着越来越多的车企推出了10万级的新能源SUV。在这当中，哪吒X和比亚迪元Plus更是当中的翘楚。在这两款车型中，谁才更值得入手还有呢？比亚迪元Plus的最大马力为204匹，最大扭矩为310牛·米。从动力性能上看，哪吒X主打的是经济适用，而比亚迪元Plus则能享受到不错的驾驶激还有呢？

新能源车概念30日主力净流出55.91亿元,阳光电源、比亚迪居前9月30日，新能源车概念上涨11.52%,今日主力资金流出55.91亿元，概念股578只上涨，1只下跌。主力资金净流出居前的分别为阳光电源(6.49亿元)、比亚迪(6.22亿元)、立讯精密(6.03亿元)、美的集团(3.01亿元)、三一重工(2.96亿元)。

新能源车概念31日主力净流出53.12亿元,宗申动力、比亚迪居前10月31日，新能源车概念上涨1.34%,今日主力资金流出53.12亿元，概念股377只上涨，194只下跌。主力资金净流出居前的分别为宗申动力(10.5亿元)、比亚迪(8.29亿元)、银邦股份(5.74亿元)、深圳华强(5.14亿元)、沃尔核材(4.92亿元)。

新能源车概念18日主力净流入80.89亿元,宁德时代、比亚迪居前10月18日，新能源车概念上涨4.26%,今日主力资金流入80.89亿元，概念股561只上涨，12只下跌。主力资金净流入居前的分别为宁德时代(9.35亿元)、比亚迪(5.72亿元)、XD张江高(5.25亿元)、中兴通讯(4.98亿元)、宗申动力(4.07亿元)。

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