比亚迪新闻发言人_比亚迪新闻办公室
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比亚迪“一号船”启航,国产品牌开启自主船运时代比亚迪的“一号船”正式开始运营，不仅意味着比亚迪的海外市场自主船运时代的开启，更为中国车企产能出海开辟了新道路。随着中国汽车出口量的持续增长，2023年中国以522.1万辆的出口量超越日本，位居全球出口量首位。海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍，“我国大后面会介绍。
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A股头条:欧盟拟对自中国进口电动汽车加征关税!商务部等回应 央行...对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税，对其它制造商将征收21%的关税。对此，商务部新闻发言人表示中方注意到，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规好了吧！
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早报对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税；对其它制造商将征收21%的关税；进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。针对此事，中国外交部发言人林剑表示，将采取措施维权。商务部新闻发言人表示，密切关注后续进展，将坚决采取一切必要措施捍卫中还有呢？
电动化转型面临战略压力,消息称日产、本田汽车拟削减在华产能据《日本经济新闻》报道，两家日本车企计划削减在华的生产规模，日产汽车公司正在考虑将在中国的产能削减30%,本田汽车公司则打算削减20%。报道将两家车企的减产计划归因于电动汽车在华兴起，日本车企正面临着比亚迪等本土制造商日益激烈的竞争。本田汽车的一位发言人表示是什么。
日本车企拟削减在华产能据《日本经济新闻》报道，两家日本车企计划削减在华的生产规模，日产汽车公司正在考虑将在中国的产能削减30%,本田汽车公司则打算削减20%。报道将两家车企的减产计划归因于电动汽车在华兴起，日本车企正面临着比亚迪等本土制造商日益激烈的竞争。本田汽车的一位发言人表示说完了。
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