新能源车的电压一般是多少
奇瑞新能源申请新能源汽车电压监测电路和车辆专利,避免DSP芯片...金融界2024年9月30日消息，国家知识产权局信息显示，奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“新能源汽车电压监测电路和车辆”的专利，公开号CN 118707180 A,申请日期为2024年5月。专利摘要显示，本公开提供了一种新能源汽车电压监测电路和车辆，属于汽车配件技术领域。新能等我继续说。
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...新能源汽车申请车辆电池充电专利,解决充电桩与车辆动力电池电压不...金融界2024年11月26日消息，国家知识产权局信息显示，北京新能源汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的电池充电方法、装置、车辆及介质等我继续说。 并控制第一逆变器的多个下桥臂处于导通状态，为动力电池充电。由此，解决了目前充电桩与车辆动力电池电压不匹配导致的无法充电的问题，提等我继续说。
江铃汽车申请新能源车辆续航里程预估方法及装置专利,解决现有预估...江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种新能源车辆续航里程预估方法及装置”的专利，公开号CN 118928046 A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示，本发明公开了一种新能源车辆续航里程预估方法及装置，该方法包括：获取车辆电池管理系统采集到的车辆的动力电池的电压和电流，小发猫。
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徐工汽车申请补电控制方法专利,新能源车辆的蓄电池电量负相关系统和新能源车辆“公开号CN117885598A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本公开提供了一种补电控制方法、装置、系统和新能源车辆，涉及新能源车辆技术领域，所述方法包括：车身域控制器在监测到新能源车辆的蓄电池的电压小于第一阈值的情况下，向整车控制器发送补电开启后面会介绍。
质子汽车申请高压断电控制专利,实现新能源车的安全放电本发明公开了一种基于整车放电安全的高压断电控制方法及系统，涉及新能源车技术领域。方法包括获取多个控制节点器件的电压；根据多个控制节点器件的电压，进行控制器供电异常故障判断，并根据控制器供电异常故障判断结果对新能源车进行高压断电控制。本发明基于整车多个控制等我继续说。
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宇通客车取得车载充电装置及新能源车辆专利,实现了车载充电装置的...本发明提供了一种车载充电装置及新能源车辆，车载充电装置包括受电连接模块、变流模块、充电控制模块、电压值检测模块，当电压值检测模块测到线网电压值为设定的集中充电的电压值时，则通过DC/DC变换器调节集中充电时的电压和电流，对车辆进行慢充电；当检测到的电压值为设定好了吧！
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中汽检测报告:新能源车电池4年衰减近25%,增程车衰减明显三言科技11月6日消息，11月5日，“中汽试炼场”账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试。评估试验方法为，对评估车辆进行多次满充试验，通过充电桩采集动力电池充电过程的电压、电流、温度、SOC等信号，根据充电桩采集数据并对车辆进行多项电池评估指标分析。测试结果说完了。
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亿纬锂能申请车辆电压采集故障的诊断方法及装置、计算机存储介质...金融界2024年1月26日消息，据国家知识产权局公告，惠州亿纬锂能股份有限公司申请一项名为“车辆电压采集故障的诊断方法及装置、计算机存储介质“公开号CN117452307A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种车辆电压采集故障的诊还有呢？
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广汽埃安取得车辆DCDC输出电压控制方法、存储介质及电子设备专利金融界2024年11月30日消息，国家知识产权局信息显示，广汽埃安新能源汽车股份有限公司取得一项名为“车辆DCDC输出电压控制方法、存储介质及电子设备”的专利，授权公告号CN 117713321 B,申请日期为2024年1月。
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逸豪新材:将继续开发3-6m易剥离极薄载体铜箔与6-12OZ超厚铜箔产品2024年度将继续着力开发应用于封装基板的3-6μm易剥离极薄载体铜箔、应用于新能源车大电流高电压充电桩、逆变器、ECU(车载电脑)、光伏逆变器等领域的6-12OZ超厚铜箔。公司将持续密切关注前沿技术的发展，不断结合终端客户市场需求，匹配下游新产品开发，如后续有新应用领后面会介绍。
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