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“中欧快航”首航顺利抵达德国 未来将实现中欧间常态化货物运输观点网讯:据央视新闻,当地时间1月24日,“中欧快航”接船仪式在德国北部威廉港物流园区举行。标志着连通中国长三角地区与德国唯一深水港的“中欧快航”直达航线成功完成首航。据介绍,“中欧快航”以威廉港作为其核心分拨枢纽,通过水水联运、海铁联运等方式连通北欧和波罗的好了吧!
中国记协举办2025年中外新闻界新春联谊会新华社北京1月16日电蛇年春节即将来临之际,中国记协16日在京举办2025年中外新闻界新春联谊会。来自中国、美国、德国、日本、越南、朝鲜等国家的120多位记者和外国驻华使馆官员参加活动。联谊会现场,民乐绕耳、灯笼高悬,喜庆的中国结和飘逸的红丝带烘托出浓浓的年味。..
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德国火电风电杀疯了!负电价逻辑:学中国搞储能太难了当然他们也不会告诉你德国除了负电价还有天价电!另外他们也不会告诉你中国其实也有负电价,只是这么多年来中国一直在消除这种负电价而努力,现在已经不会出现这种问题了!德国火电风电杀疯了!真是自由竞争的结果?1月3日,彭博社报道了一个惊掉下巴的新闻,德国电力当天盘中价格等我继续说。
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中国烟花在德国被抢购一空:年初就开始生产,售价与出厂价相比能翻到...海报新闻记者田阳仪首歌报道近日,“德国人凌晨4点排长队抢购中国烟花”的话题冲上热搜。据媒体报道,德国跨年最抢手的东西居然是中国烟花,民众凌晨4点就排起了长队,瞬间就被抢空。1月1日,烟花企业——兆丰商贸(长沙)有限公司总经理许女士告诉海报新闻记者,公司目前的销售小发猫。
德媒:“他们领先我们几光年”——为什么德国汽车制造商在中国失败梅赛德斯-奔驰一位高级内部人士告诉“中国平台”(德国专注中国新闻的一个平台——编者注),中国制造商在电动汽车领域的技术领先优势已无法赶上。 中国电动汽车的繁荣清楚地表明,他们在某些领域建立了巨大的领先优势,如软件集成、辅助驾驶和自动驾驶。例如,2023年1月,梅赛小发猫。
凯发电气:德国议会提出摆脱对中国企业依赖不会影响对德国全资子...金融界5月9日消息,有投资者在互动平台向凯发电气提问:请问董秘,据新闻报道,德国外交官在议会上提出要吸取过分依赖俄罗斯的教训,要摆脱对中国企业的依赖,请问这对德国子公司未来的归属是否有影响?如果有影响(即对子公司失去控制权),请问贵司有什么措施尽可能挽回损失?谢谢。..
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德国经销商从中国进口大众ID.6出售反遭大众起诉【CNMO新闻】据外媒报道,一家德国汽车经销商因决定从中国进口22辆大众ID.6而卷入一场法律诉讼中,而起诉该经销商的,却是德国大众汽车。经销商负责人格雷戈里·布鲁德尼(Gregory Brudny)表示,他看到了ID.6,并认为他的客户会喜欢这款车型。他声称,他从国内的一汽大众合法渠道后面会介绍。
全德汽车俱乐部:民调显示八成德国消费者愿意购买中国纯电汽车IT之家10 月5 日消息,据央视新闻报道,德国最大的交通协会全德汽车俱乐部当地时间4 日发布的最新民意调查结果显示,中国品牌汽车的性价比对德国消费者来说非常具有吸引力。如果是纯电动汽车,有多达80% 的受访者表现出浓厚兴趣。根据调查结果,59% 的德国受访者表示会考虑选后面会介绍。
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德国汽车工业协会:欧盟对华电动汽车加征关税是全球自由贸易的倒退南方财经10月30日电,据央视新闻,当地时间10月29日,德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒发表声明称,欧盟对自中国进口电动汽车加征关税是全球自由贸易的倒退,对欧洲的繁荣、就业以及经济增长都带来负面影响。穆勒警告称,此举可能会加剧贸易冲突风险,并最终损害整个行业。
德国汽车工业协会:反对欧盟对中国电动汽车加征关税南方财经7月4日电,据央视新闻,德国汽车工业协会当地时间3日发表声明,反对欧盟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税。该协会认为,此举不符合欧盟利益,不仅会对欧洲消费者和企业造成负面影响,还将阻碍欧盟本土电动汽车市场发展,也不利于实现气候目标。
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