特斯拉10万公里保养_特斯拉10万公里保养费用

特斯拉 Model S 出租车狂飙 69 万公里,电池容量仍有 76.9%IT之家7 月18 日消息,一辆行驶了超过43 万英里(IT之家备注:约69.2 万公里)的特斯拉Model S 出租车近日引发关注。这辆在英国服役的电动车,经历了常人难以想象的严苛使用环境,不仅高强度日夜奔波,而且似乎从未接受过电机保养,令人意外的是,其原装电池至今依然坚挺。这辆车并没是什么。

小米保养特斯拉贵,因为空调太复杂?车主养不起的或许是轮胎以及“每次保养时进行检查,终身免维护”。 而且从周期上来看,都是以1年或2万公里为间隔周期。其中,每个周期都“建议更换”的只有空调说完了。 无论是小米SU7还是特斯拉Model3,都在官方的保养信息中,对轮胎的换位,以及磨损到何种程度下需要更换,都做出了明确的说明。 但很显然,说完了。

特斯拉 Model Y 行驶四万多公里用车感受,比油车省钱,优点大于缺点2022年3月份提的车,目前为止已经安全行驶了46000km,平均一月电费大概350元,在总计约4200元。 行驶到30000km时做了一次保养730元说完了。 所以也不后悔买特斯拉。 车子本来就是消耗品,买什么都会亏损,只是特斯拉因为是直营模式,所以割的时候比较醒目,不像传统汽车经销商,你说完了。

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