特斯拉10万公里保养项目_特斯拉10万公里保养
电动汽车维修贵吗 我们明码标价!陶琳:特斯拉5年使用成本比同级别...通常不需要额外的保养和维护。车主们的常规维保只需要一年更换一次空调滤芯、四年检查一次制动液、一万公里检查一次轮胎状态。”陶琳等我继续说。 也花费1300余元——该保养项目在连锁汽修店报价仅600多元。对于特斯拉的售后，陶琳也是重申，“特斯拉的售后服务一直坚持“不打扰”的原等我继续说。
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特斯拉 Model S 出租车狂飙 69 万公里,电池容量仍有 76.9%IT之家7 月18 日消息，一辆行驶了超过43 万英里(IT之家备注：约69.2 万公里)的特斯拉Model S 出租车近日引发关注。这辆在英国服役的电动车，经历了常人难以想象的严苛使用环境，不仅高强度日夜奔波，而且似乎从未接受过电机保养，令人意外的是，其原装电池至今依然坚挺。这辆车并没好了吧！
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小米保养比特斯拉贵,因为空调太复杂?车主养不起的或许是轮胎需要进行保养的项目，大体上是差不多的。回到价格部分，以小米汽车公布的三年内的养车费用来计算。小米SU7的养车费用约为2630元，平均每年约877元。而在同一时间段，以特斯拉推荐的更换周期计算，特斯拉Model3平均每年的养车费用约为757元。 造成两款价格接近的纯电动车，在等我继续说。
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